a:

Doug Siepman og Etienne Botes udviklede hvirvelindikatoren for at forudse omvendelser i prisudviklingen. De troede på, at bevægelser på de finansielle markeder viste lignende mønstre for en bestemt type bevægelse, der findes i bevægelige vandkomponenter, såsom floder. Siepman og Botes kombineret vandvortexforskning udført af den østrigske forsker Viktor Schauberger med aspekter af tidligere tekniske indikatorer, der var oprettet af J. Welles Wilder, Jr. Resultatet var en indikator, der skelner mellem hakket prisbevægelser og reelle ændringer i strømmen.

Spotting Trend Reversals: Ændringer i Nuværende

Det grundlæggende mål for teknisk handel på de finansielle markeder er at forudse kommende prisbevægelser og fortjeneste fra dem. Det er klart, at muligheden for at forudse skift i store markedstendenser ville være et kup for investorer. Siepman og Botes mente, at dette kunne opnås ved at analysere, hvad de kaldte "bullish og bearish bias."

Kort sagt, bullish trender reverserer, når bearish aktivitet svækker opadgående trendbevægelse og begynder aktivt at skubbe priserne nedad. Det modsatte gælder for bearish trends og bullish aktivitet. Vortexindikatoren er designet til at være nyttig på ethvert marked og over enhver tidsramme, selv om indikatoren kan inkorporere flere data, når den anvendes til ugentlige, månedlige eller årlige data.

Trendstyrke og kongestion

En af de unikke kvaliteter, der er indbygget i hvirvelindikatoren, er, at den forudser et vist niveau af choppiness på ethvert marked. Indikatoren kompenserer for dette ved at forsøge at måle styrken og mønsteret af mindre vigtige udsving, idet der ses mellemrum mellem sine negative (-VI) og positive (+ VI) signaler som vigtige, men ikke endelige.

Daghandlere, der forsøger at drage fordel af kortvarige overbelastningsbevægelser, kan stadig anvende virvelindikatoren ved at justere antallet af perioder, der påvirker dens beregninger. Dette øger indikatorens følsomhed og kan føre til flere falske signaler, men dette var en forsætlig funktion i Siepman og Botes 'konstruktion.