Aktier fra Boeing Company (NYSE: BA BABoeing Co266. 16 + 0. 79% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) er et godt køb for din pensionsportefølje. De fleste af de undersøgte porteføljebestyrer har et bullish perspektiv på virksomheden, med de resterende få, der giver en neutral mening. Meget få porteføljeforvaltere anbefaler, at deres kunder sælger Boeing-aktier eller undgår at investere i virksomheden.

Boeing lager er egnet til din traditionelle individuelle pensionskonto (IRA) eller din Roth IRA. Det pensionsbesparende køretøj, du vælger til dine Boeing-aktier, afhænger i høj grad af, hvor bullish du eller din finansielle rådgiver er på virksomheden. Hvis du projicerer store gevinster fra Boeing i de kommende år, der konsekvent trouncerer markedet, skal du tilføje Boeing-lager til din Roth IRA. Hvis du forventer, at virksomheden udviser stabilitet men ikke ekstraordinær vækst, er bestanden mere egnet i en traditionel IRA.

Som en generel regel er konservative aktier, der tilbyder lav risiko, men beskedne afkast - og især dem, der betaler udbytte - mere egnet til en traditionel IRA. Denne type IRA giver dig et skattefradrag for kvalificerende bidrag, som giver dig mulighed for at lægge flere af dine penge på arbejde, der samler interesse. Du kan udskille skatter på udbytteindtægter, som du geninvesterer til din IRA. Ulempen ved en traditionel IRA er, at når du trækker dine penge ved pensionering, skal du betale skat på gevinsten ved almindelige indtægtsrater. Af denne grund er high yield-lagre mere egnede til en Roth IRA. Mens du ikke kan fradrage Roth IRA-bidrag fra dine skatter, beskattes de gevinster du får i en Roth IRA ikke ved pensionstid. Afhængigt af din skattekonsol kan en Roth IRA spare dig for at miste så meget som 39. 6% af dine gevinster til den føderale regering.

Boeing: Et hurtigt overblik

Fra slutningen af ​​2015 sender Boeing blandede signaler om, hvorvidt det er en konservativ investering eller en investering med høj ydelse. På den ene side efterspørger væksten i Kina, tilbagestående ordrer og fortsat innovation peger på hurtig vækst for Boeing i de kommende år. På den anden side svækker oliepriserne, anstrengte USAs forhold til Mellemøsten og et skuffende udseende på Dubai Air Show i 2015, der kan skabe hovedvind for selskabet, der har langsom fremtidig vækst. I begge scenarier har Boeing nok til det, og dens nuværende finansielle indikatorer er lovende nok, at bestanden fortjener et sted et sted i din pensionsportefølje.

Boeing er et langvarigt firma, der har forvitret mange storme i en cyklisk industri gennem årene. Det betaler også et udbytte; Udbytteudbyttet i 2015 har svævet omkring 2. 5%. Selskabets markedsværdi er $ 97.5 mia. Engang et nærmonopol i flyindustrien har Boeing i de seneste årtier afgivet betydelig markedsandel til sin rivaliserende Airbus; for nylig er den globale markedsandel stabiliseret omkring 45%. Industrien har klart plads til begge virksomheder; Boeing og Airbus har steget godt fra den store recession. Boeing leverede 759 kommercielle fly i 2015 sammenlignet med 375 i 2008.

I slutningen af ​​2015 udgjorde aktierne i Boeings aktiehandel på 145 dollar pr. Aktie, hvilket er mere end 50% over selskabets prækoncession højt fra 2007. Mange branchanalytikere projekt en målpris på $ 160 for Boeing i 2016, hvilket tyder på masser af plads til vækst på kort sigt. Virksomheden har allerede en massiv orderlog at fylde i løbet af det næste år. Baggrunden sidder nu på over 5, 600 fly. Stigende efterspørgsel i Kina nyder både Boeing og Airbus. Den hårde konkurrence mellem de to virksomheder har banet vejen for spændende ny teknologi og innovation, som gavner hele branchen.

Tempering disse positive tegn er selskabets skuffende præstationer i Dubai Air Show. Ordrer fra showet var betydeligt lavere end de seneste år, hvilket førte til, at nogle analytikere spekulerede på, at den østlige utilfredshed med os udenrigspolitik førte til det amerikanske selskabs dårlige præstation. Airbus, med hovedkontor i Frankrig, havde meget stærkere salg på arrangementet.

Finansiel analyse

Boeing har en rimelig gæld, stærk indtjening og indtjeningsvækst og sunde margener for sin branche. Selskabets samlede gæld er $ 9. 02 mia., Hvilket er mindre end 10% af dets markedsværdi. Dens gæld / egenkapital (D / E) er 132. 9%. Boeings nuværende forhold på 1,2, som sammenligner omsætningsaktiver til løbende forpligtelser, falder lige i det søde sted på 1 til 1. 5 som konservative investorer ønsker at se.

Virksomhedens indtjening steg med 25,1% fra tredje kvartal 2014 til 3. kvartal 2015. Omsætningen steg med 8,7% i samme periode. Boeings bruttomargin er 16,4%; dets driftsmargin er 8,3%. Disse margener er yderst sunde for en industri, der kræver, at sådanne ekstravagante kapitaludgifter forbliver konkurrencedygtige.

Traditionel IRA-egnethed

Argumenter for at inkludere Boeing-aktier i en traditionel IRA inkluderer virksomhedens langsigtede track record for stabilitet og det generøse udbytteudbytte. Store virksomheder som Boeing er ikke kendt for at generere de enorme udbytter, du finder med startups og mindre virksomheder.

Hvis du opfatter Boeing for at være en stabil investering, men ikke en højvækstinvestering, inklusiv den i en traditionel IRA, kan du spare penge på skat, mens du parkerer dine penge på et sikkert sted, der lader det sammensætte langsomt over tid. Du bliver ramt af skat på gevinsten, når du går på pension, men hvis du forventer, at denne gevinst bliver beskeden, så skal din skatteregning ikke være undertrykkende.

Roth IRA-egnethed

Hvis du forventer, at Boeing fortsætter med at slå markedet, som det har de seneste år, overveje at inkludere lagerbeholdningen i din Roth IRA.Ulempen er, at du ikke kommer til at fratrække de bidrag, du laver fra dit nuværende års indkomstskat. For højtydende investeringer, der skiller sig ud, vil de skatter, du betaler nu, imidlertid være blege i forhold til de penge, du laver ved pensionering fra dine gevinster. Bedst af alt beskattes investeringsgevinsterne fra en Roth IRA ikke. Baseret på 2015 almindelige indkomstskat satser kan dette forhindre dig i at miste næsten 40% af dine gevinster i skat.