Miniferiernes popularitet er eksploderet, takket være dels tv-serier som "Tiny House Nation", "Tiny House Builders" og "Tiny House, Big City" set på hjem forbedringskanaler, herunder HGTV og FYI. Den geniale brug af plads, der omfatter det minimalistiske tema, har spredt sig til opbevaringsbeholdere. Shipping container homes har oplevet en genopblussen i efterspørgslen og masse appel. Spændende design, kreativ arkitektur og højt profileret offentlighed har givet stor efterspørgsel, da offentligheden fortsat opdager fordelene og de lave omkostninger ved disse boliger. Forsendelsesbeholdere bruges til at konstruere alt fra enkle tilføjelser, studier og gæstehuse til udarbejdede, fuldskala boliger for blot en brøkdel af omkostningerne. Her er fordele og omkostninger ved at bygge eller købe skibsbeholdere.

Disse boliger betragtes som endnu mere grønne end bjælkehytter, da de genbruger containere frem for at smide dem eller smelte stålet, hvilket skaber mere forurening. Traditionelle boliger bygget med konventionelle mursten, mørtel og træmaterialer kan beskadige det omgivende miljø under konstruktionen. Træ kan lider af skimmel, tørrød og vandlækage, mens stål ikke kan. Stålbeholdere har færre dele og stykker end traditionelle boliger, hvilket fører til færre strukturelle komplikationer og reparationer. I modsætning til træstrukturerede boliger er forsendelsesbeholdere også oversvømmelsessikre.

Usædvanligt robuste strukturer

Fragtbeholdere er yderst robuste konstruktioner fremstillet af stål og bygget til at holde imod de hårdeste vejrforhold til søs. Den Internationale Standardiseringsorganisation ISO 1496/1-containerkonstruktionskode kræver, at en standard 20-fods, 5 000 pund forsendelsesbeholder kan rumme en nyttelast på op til 47,910 pund, med en maksimalvægt på 52,910 pund. Gulvet er designet til at holde op til 16, 000 pounds af vægt over et 44 kvadratmeter fodspor. Forsendelsesbeholdere kan stables syv højt. De er også eksplosionssikre, jordskælvssikre og orkanfaste, hvilket gør dem velegnede som fornyede boliger i miljøer, der er udsat for disse forhold. Den amerikanske hær bruger jævnligt dem som husly.

Omkostninger

Den lave pris på fragtbeholdere er en af ​​de største årsager, som de fleste anser for disse boliger. Anslået 300 millioner fragtbeholdere sidder sovende i havne over hele verden. Dette skyldes, at de fleste containere bruges til at transportere en stor forsendelse af varer på en måde. Fabrikanter vælger at dumpe containerne med forsendelserne frem for at betale for omkostninger og fragt at returnere dem. Dette overskud giver meget økonomisk prisfastsættelse. En brugt 40 fods container kan købes til så lavt som $ 1, 500.Leveringsomkostninger kan dog koste mere end beholderen. Som de gør med små huse, kan forbrugerne også købe designblåkopier for at begynde at danne deres eget hjem.

Luksusbyggede boliger

For forbrugere, der er villige til at betale, er der mange uafhængige virksomheder, som designer, leverer og konstruerer højkvalitets skibsbeholdere. Quik Build LLC opbygger luksus fragt container hjem eller Quik Houses, til kunder over hele verden. Disse er to-etagers luksus design, der kommer med tre soveværelser, 2. 5 badeværelser, et spisekammer, vaskerum, mudroom og meget mere. Seks opbevaringsbeholdere anvendes til i alt 2.000 kvadratmeter til en pris på 119.000 dollars komplet med trapper, vægge, glasvinduer, VVS-systemer og aluminiumsruder, som alle er installeret i fabrikken.

Købere skal stadig opnå tilladelser og installere varme-, klimaanlæg, VVS, spildevand og elektriske systemer. Alt sagt, den endelige pris for opbevaringsbeholderens hjem er gennemsnitlig omkring 184.000 $ plus forsendelse, som kan løbe fra $ 3 000 til $ 12 000 baseret på leveringsstedet. Landet til hjemmet skal indkøbes på forhånd. Markomkostningerne er subjektive for stedet og udelukkende husejerenes ansvar. Forbrugerne bør shoppe, da nye konkurrenter fortsat kommer ind på markedet på grund af den stigende efterspørgsel.