Salget for den amerikanske bilindustri nød et rekordår i 2015 og nåede 17.500.000 solgte biler. Dette sammenligner sig positivt med salg af kun 5.7 millioner køretøjer i 2009 under den store recession. Selv om 2016 salget ikke forventes at blive rekord, vil de sandsynligvis forblive robuste på grund af lave renter, billigere gaspriser, relativt let adgang til kredit og en forbedret økonomi.

Disse fem førende billagre er velplacerede til at forbedre aktieafkastet og er værd at undersøge yderligere.

Ford Motor Company

Ford (F

FFord Motor Co12. 33-0. 24% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), grundlagt i 1903 , design, fremstiller og servicer biler og lastbiler. Dens to forretningssegmenter er bil- og finansielle tjenesteydelser. Ford har demonstreret en forpligtelse til at holde sig ajour med teknologiske fremskridt og tendenser i bilindustrien ved at arbejde hen imod fremstilling af et elektrisk køretøj til at konkurrere med Teslas Model 3 og General Motors Chevrolet Bolt. Pr. 1. august 2016 havde Ford et prisindtjeningsforhold (P / E) på 6,0, hvilket gør det billigere end flere af sine jævnaldrende i betragtning af den gennemsnitlige P / E-forhold på 8,6 aktie har et attraktivt udbytte på 4,8%. Udbyttetilvækst har været stærkt, idet selskabets udbytte stiger fra 20 cent i 2012 til 60 cent i 2015. Fords 2016-årige resultat (YTD) på -6. 46 giver investorer mulighed for at købe et kvalitetslager til en diskonteret pris. Selskabets markedsværdi er $ 49. 5 mia.

General Motors Company

General Motors (GM

GMGeneral Motors Co42. 14-0. 47% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) fremstiller og markedsfører biler, lastbiler og bildele. Det tilbyder desuden bilfinansieringstjenester. Virksomheden producerer et bredt udvalg af modeller og har et bredt distributionsnet, hvorved de kan sælge dem. GM havde en markedspris på $ 48. 9 milliarder kroner pr. 1. august 2016. Den har P / E og pris-til-bog-forhold (P / B) på henholdsvis 4 og 1. 1, som begge ligger under de respektive industrielle gennemsnit på 8. 6 og 1. 3. Selv om bestanden er returneret -5. 73% YTD i 2016, har den overgået gennemsnitsafkastet for automobilproducentindustrien med 1,75%. Investorer sidst modtog et udbytte på 4,7%. Toyota Motor Corporation

Toyota (TM

TMToyota Motor125. 63 + 0. 01%

Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) fremstiller, sælger, leaser og servicer biler, lastbiler og busser. Det sælger biler i omkring 190 lande. Den japanske bilproducent sælger biler i Nordamerika, Europa og Asien. En stærkere amerikanske dollar resulterer i, at det japanske selskab modtager omkostningsfordele i forhold til sine amerikanske bilproducenter, da biler fremstilles med lavere input omkostninger.Toyota gæld-til-egenkapital (D / E) ratio på 0. 6 er lavere end 0. 9 industrien gennemsnit. Derudover har den en robust, treårig gennemsnitlig omsætningsvækst på 8,8%. Fra 1. august 2016 havde bestanden en $ 171. 6 mia. Markedspris og betalte et udbytte på 3,3%. Toyota havde en YTD afkast på -7. 96 fra 1. august 2016. Fiat Chrysler Automobiles Fiat Chrysler (FCAU

FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 18. 13-0. 11%

Lavet med Highstock 4. 2. 6 >) design, ingeniører, fremstiller og distribuerer biler og komponenter. Det havde en markedsdækning på $ 10. 7 milliarder pr. 1. august 2016. Selv om den Londons baserede bilproducents indtjening i 2. kvartal 2016 faldt 14% på grund af tilbagekøbspriser og nordamerikanske produktionsjusteringer, hævede selskabet sin 2016-prognose til 4 $. 9 milliarder kroner, tidligere i den øverste ende af dets 2015-vejledning. Fiat Chrysler har et P / B-forhold på 0,6, sammenlignet med branchens gennemsnit på 1. 3. Det har også en sund treårig gennemsnitlig omsætningsvækst på 9,7%. Aktien har underperformet i 2016 med en afkast på -31% YTD, hvilket giver en købsmulighed for et selskab, der vises oversolgt. Tesla Motors Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc302. 78-1. 08%

Lavet med Highstock 4. 2. 6

) designer, producerer og sælger elektriske biler og el drivkomponenter. Dens produktionsmål på 500.000 biler inden 2018 og en million køretøjer inden 2020 er ambitiøse, men ikke ud over muligheden. Disse tal, hvis de nås, vil sandsynligvis forårsage forstyrrende potentiale inden for bilindustrien og væsentligt øge virksomhedens markedsandel. Selvom virksomheden ikke er rentabel, har den i august 2016 en exceptionel treårig gennemsnitlig omsætningsvækst på 113,9%. Fra 1. august 2016 handlede aktierne på 230 dollar. 10, hvilket var mod toppen af ​​sit 52-ugers handelsområde på $ 141. 05 til $ 271. 57. Tesla har en markedsdækning på $ 30. 8 milliarder og er vendt tilbage -4. 16% YTD.