a:

Det Internationale Handelskammer (ICC) etablerede 12 vilkår i 1936 kendt som internationale handelsbetingelser eller inkoterms. Hver af disse refererer til aftaler, der regulerer opførelsen af ​​sælgere og købere i international handel. Vilkårene beskriver også ansvaret for købere til sælgere såvel som sælgere til købere. Cost Freight and Insurance (CIF) er en af ​​de 12 Incoterms.

To af de mest brugte Incoterms-aftaler er (CIF) og Free On Board (FOB). Ved brug af CIF omfatter sælgerens ansvar at transportere varerne til nærmeste havn, læse dem på et skib og betale for forsikring og fragt. Varerne anses for leveret, når de når destinationsbestemmelsen, hvor de derefter bliver køberens ansvar.

CIF betragtes som en dyrere løsning ved køb af varer. Dette skyldes, at sælgeren bruger en speditør af hans eller hendes valg, der kan opkræve køberen mere for at øge overskuddet på transaktionen. Kommunikation kan også være et problem, fordi køberen udelukkende er afhængig af personer, der handler på vegne af sælgeren. Og køberen må muligvis stadig betale ekstra gebyrer i havnen, såsom dockinggebyrer og toldafgifter, før varerne kan ryddes.

FOB er ofte den foretrukne metode til forsendelse af varer. Produkterne anses for leveret, når de krydser skibets skinne. Køberen kan derfor forhandle en billigere pris for fragt og forsikring hos en speditør af hans eller hendes valg. Faktisk søger nogle internationale handlende at maksimere deres overskud ved at købe FOB og sælge CIF.