a:

Lav rente har bidraget væsentligt til øgede lejemål i bilindustrien. I de senere år har den stigende popularitet af leasing af biler blandt forbrugere ledsaget af månedlige lejegebyrer på under $ 200 på nogle modeller og lavere årlige procentsatser for leasing end for køb af nye køretøjer. Federal Reserve Bank træffer foranstaltninger til at sænke renten for at hjælpe husholdninger og virksomheder med at finansiere nye udgifter, samt at hjælpe med at understøtte priserne på aktiver som f.eks. Aktier og boliger. I december 2008 reducerede Fed renten til stort set nul og bekræftede sin opfattelse i oktober 2014, at målområdet 0 til 0. 025% for forbundsfonde forblev passende.

De sænkede føderale renter er afspejlet i lavere APR for leasing og køb af biler samt ved øget leasingaktivitet. Fra midten af ​​2009 til 2013 faldt gennemsnitlige APR på nye biler fra ca. 5% til 4% for auto lån og fra ca. 3,5% til mindre end 2,5% for lejemål, ifølge en undersøgelse, der blev offentliggjort på Edmunds. com.

I mellemtiden, efter at have faldet til under 1. 5 millioner i 2009, steg antallet af treårige bil leasingaftaler årligt til over 2. 5 millioner i 2012, ifølge Edmunds. com. Væksten i auto leasing har været særlig stærk i økonomimodeller. Fra 2008 til 2013 udgjorde vækstraterne kun 2% for luksusmodeller og 17% for store biler, sammenlignet med 11% for mellemstore biler, 131% for kompakte biler og 187% for underkompakte biler, ifølge undersøgelsen.

Væksten i lejekontrakter fortsatte ud over 2013. Andelen af ​​nye biler, der blev lejet i stedet for købt af amerikanske forbrugere, steg fra 22 procent i 2012 til 27 procent i 2014, ifølge Edmunds. com.

Tallene fra Kelley Blue Book viser, at 18% af Chevrolet-kunderne valgte leasing i 2014, i modsætning til 15% i 2013 og 10% i 2012. Fords leasing satser steg til 20% i 2014 fra 18% i 2013 og under 15 % i 2012.

Lavere renter har gået hånd i hånd med lavere priser på nogle lejede køretøjer. I december 2014 blev mindst 38 køretøjer fremmet til månedlige lejepriser på under 199 dollar. I januar 2015 tilbød Chevrolet månedlige lejepriser på $ 159 for en Cruze compact model og $ 179 for en subcompact Spark.

Men andre faktorer bortset fra lavere rentesatser og købet kælder månedlige betalinger har også bidraget til højere lejekontrakter i bilindustrien. Fra 2008 til 2013 steg de gennemsnitlige brugte bilpriser til 19.000 dollars for 3-årige biler og til 16.000 dollars for alle biler fra niveauer, der havde været omkring 14.000 dollars i begge kategorier.

Den højere pris for køb af en brugt bil kan hjælpe med at gøre leasing af en ny bil til et mere attraktivt finansielt alternativ. Dette gælder især i modsætning til brugte køretøjer, giver nye modeller fra større bilproducenter den nyeste teknologi.

Samtidig er forbrugerne blevet mere og mere vant til at se nye indkøb i form af månedlige betalinger i modsætning til de samlede omkostninger. Månedlige betalinger bliver normen for alt fra kreditkort og mobiltelefoner til biler og boliger.