a:

Investorer, der overvejer luftfartssektoren, bør nøje overveje de udfordringer og muligheder, som industrien præsenterer. Luftfartsselskaber er meget tæt forbundet med forsvarssektoren og oplever mange af de samme udfordringer. Mange investorer vælger at reducere risikoen ved at sprede deres investering på tværs af flere virksomheder med en ETF-investering.

Disse fonde er stærkt koncentreret i USA. Mange amerikanske luftfartsselskaber er afhængige af offentlige kontrakter og er sårbare over for nedskæringer i offentlige udgifter. Efterhånden som industriens konkurrence stiger, bliver omkostningerne i forsyningskæden mindre vigtige og vanskeligere at opnå. På grund af den følsomme karakter af forsvarsoperationer og luftfartskonkurrence er fusioner og overtagelser vanskelige og dyre. Det sædvanlige middel til at reducere virksomhedernes omkostninger er mere udfordrende for luftfartsindustrien end mange andre sektorer. Investorer skal bemærke, at omkostningsindeslutning er et løbende problem for mange virksomheder.

Stigende flyselskabernes efterspørgsel rundt om i verden til nye fly hjælper rumfartsindustrien med at vokse. Investorer kan drage stor fordel af denne stigning i efterspørgslen forårsaget af voksende flyselskaber og flytrafik. Denne stigning har også luftfartsselskaber, der identificerer og reparerer forsyningskæden problemer, før de truer flyproduktionen. At løse problemerne som følge af hurtig vækst er ikke let for industrien og kan skabe problemer for industriens investorer.

Individuelle flymodeller kan næsten individuelt drive efterspørgslen, da flyselskabets haste for at bestille nye produkter. Denne haste kan forlade industrien sårbar over for ændringer i forsvarsfinansiering, da mange af de samme forsyninger tjener både forsvars- og private sider af industrien. Forsvarsafdelinger er stærke købere, der har betydelig gearing og ofte kontrollerer leverandører. Hvis kommercielle efterspørgselsniveauer afviger stærkt fra forsvarsbehovet, kan luftfartsindustrien trækkes i modstridende retninger af større kunder.

Høj efterspørgsel efter luftfartsprodukter kan være både en velsignelse og en forbandelse. Kommercielle luftfartsselskaber har en høj passagerbelastning på i gennemsnit 80 procent af de ledige pladser i 2013. Indkøb af nye fly skaber tilbagekaldte ordrer, når forsyningskæden styrker luftforsyningen i økonomien.

Investorer bør være opmærksomme på indflydelsen på vækstmarkedsøkonomier og stærke økonomiske resultater har på luftfartsselskabernes evne til at imødekomme efterspørgslen efter nye fly. Over tid vil en højere efterspørgsel efter nye fly væsentligt kunne øge forbrugerprisen og øge forbrugernes udgifter til lufttransport som følge heraf. Denne positive nyhed for flyselskaber kan udgøre nye udfordringer for luftfartsselskaber.Øget konkurrence kan skubbe nogle produkter ud af markedet, og rumfartsselskaber investerer ofte betydeligt i en lille produktlinje. Hvis en eller to produkter taber popularitet, så kan virksomheden opretholde et betydeligt tab.

På trods af disse risici kan mange investorer finde flyselskaber attraktivt, da flere passagerer over hele verden har råd til flyrejser. Væksten på nye globale markeder øger interessen for denne sektor.