a:

Næsten ingen af ​​automaternes indtægter kommer fra at sælge enkelte auto dele. Auto dele er en separat sektor af auto markedet, og de er generelt lavet og solgt af virksomheder, der specialiserer sig i det enkelte område og ikke af bilproducenter selv.

En bilproducentproducent sælger ofte både direkte til forbrugerne, leverer eftermarkedsdele og bilproducenterne, som leverandørens rolle. Generelt kan fabrikanter af auto dele opdeles i tre kategorier:

Producenter af originalt udstyr (OEM'er) er de firmaer, som normalt leverer direkte til automaker på tidspunktet for bilmontering. Disse forsyninger kan være alt fra motor dele til sæder og air-condition ventilationskanaler. Denne sektor er vokset hurtigt, da bilproducenter søger at fjerne så mange omkostninger fra deres egne samlebånd som muligt, og overfører ansvaret for design, QA og levering til tredjepart.
På reservedelsmarkedet leverer producenter engangsprodukter direkte til forbrugerne. Dette vil omfatte emner som filtre eller pærer, der skal udskiftes over tid. Hånd i hånd med denne sektor er bilforhandlere, der kombinerer service og reservedele på ét sted, hvilket giver chaufførerne flere muligheder og afviger endnu flere indtægter væk fra forhandlere og bilproducenter.

Endelig er der gummifabrikation, som er en højt specialiseret produktionstype. Dæk, slanger, bælter og så videre har alle særlige fremstillingsbehov, og det er normalt i automakerens bedste interesse at holde disse fremstillingsomkostninger adskilt i tilfælde af en yderligere afmatning på markedet. Fabrikanterne er nok de mest kendte bilproducenter, da de fleste forbrugere i sidste ende skal vælge deres eget dæk.