a:

Automobiler kræver en meget bred vifte af råmaterialer til deres produktion, herunder jern, der er fremstillet i stål; aluminium; glas; olieprodukter bruges til fremstilling af plast; gummi; og specielle fibre. For det første bliver råmaterialer udvundet eller på anden måde ekstraheret fra jorden. Derefter bliver et råmaterialeproduktionsselskab råmaterialerne til materialer, som bilproducenter kan bruge til fremstilling af biler. Disse materialer sælges enten direkte til bilproducenter eller til leverandører af auto dele.

Mange dele

Et stort antal komponenter går ind i samling af en bil. Ud over de store grundlæggende byggesten som motorer og transmissioner er der indvendige dele som instrumentpaneler, sæder og HVAC-systemer sammen med alle de nødvendige ledninger til at binde dem sammen. I løbet af årene har de materialer, der anvendes til at bygge disse forskellige komponenter, ændret sig noget, men den overordnede del af det, der går ind i bilindustrien, er stort set det samme.

Stål

Stål, der er fremstillet af mineret jernmalm, basismaterialet, er måske den mest anvendte komponent i autofremstilling. Det tegner sig for omkring 80% af vægten af ​​en gennemsnitlig bil. Stål bruges til at konstruere bilens chassis og krop, herunder tag-, krops- og dørpaneler samt bjælkerne mellem døre. Stål bruges ofte til fremstilling af lyddæmpere og udstødningsrør. Teknologiske fremskridt gennem årene har gjort det muligt for bilproducenter at udnytte forskellige typer stål, der har varierende niveauer af stivhed.

Plastik

Olie og gas er råmaterialekilden til de mange plastkomponenter i biler. Kemiske virksomheder er branchen, der omdanner petroleum biprodukter til plast. Plastik er udfordrer til stål til fremtrædende inden for autofremstilling. Samlet set udgør plast omkring 50% af det, der går ind i fremstillingen af ​​en ny bil. Blandt de utallige bildele lavet af plast er dørhåndtag, luftventiler, instrumentbrættet og airbags. Plastets alsidighed, holdbarhed og lette karakter gør dem til et ideelt materiale til forskellige dele.

Aluminium

Aluminium, primært på grund af dets formbarhed og letvægts natur, bliver i stigende grad brugt i bilproduktion. Aluminium har udviklet sig fra at tegne sig for kun 2% af vægten af ​​en gennemsnitlig bil i 1970 til næsten 15% i 2015. Hjul er almindeligvis fremstillet af aluminium, og det har erstattet stål og jern i konstruktionen af ​​mange vigtige auto dele, såsom motorblokke.

Gummi

Gummi er afgørende for biler, og bilindustrien er afgørende for gummiindustrien.Dæk er en af ​​de vigtigste dele af en bil. Ud over dæk anvendes gummi også til at gøre talrige bælter, slanger og sæler kritiske for funktionen af ​​bilens motor. Som plastik er gummi slidstærk og let støbt i forskellige former. Samlet set tegner efterspørgslen efter gummi, der kommer fra bilindustrien, ca. 80% af verdens samlede gummiproduktion.

Fra metaller til fibre til sand og kvarts bruges til fremstilling af glas, bruger bilproduktion muligvis flere råmaterialer end stort set enhver anden produktionsindustri. Siden den første har udviklet samlebåndsprocessen har bilindustrien altid været førende inden for innovationer inden for masseproduktion, og dets adaptive anvendelse af råmaterialer er en vigtig faktor i dens succes som en industri.