Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), iværksætteren Elon Musk , har lavet bølger ved at udfordre bilindustrien og producere sin egen all-elektriske bil. Mens bilvirksomheder som Toyota (TM TMToyota Motor127. 46 + 1. 46% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), Ford ( F FFord Motor Co12. 16-1. 38% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) og General Motors (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1 . 04% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) har leget med ideen om elbiler, de har været trofaste for forbrændingsmotoren eller har forsøgt at blande benzin med batterier ved hjælp af hybridbiler . (Se også: Hvem er Teslas hovedkonkurrenter. )

En af grundene til, at de traditionelle bilproducenter ikke foretager elbilproduktion, er, at omkostningerne ville være så høje, at biler ville være forbudt dyre, når de blev sendt videre til forbrugeren. Tesla biler er derfor relativt dyre at købe. Flagskibet Model S sedan har en basispris på $ 71, 000, der ikke inkluderer et $ 10, 000 forlænget batteri eller andre opgraderinger og muligheder. Men bare hvorfor er en Tesla-bil så dyr?

Forsyning og efterspørgsel

Der er tydeligt en efterspørgsel efter Tesla biler. Hver måned synes virksomheden at indstille nye salgsdokumenter, og der er en venteliste for køretøjer, der bestilles igen, der vokser støt. I modsætning til etablerede bilvirksomheder har Tesla-motorer ikke produktionskapaciteten til at imødekomme den nuværende efterspørgsel på én gang. Fordi efterspørgslen overstiger den nuværende forsyning, antyder den grundlæggende økonomi, at prisen vil blive tilbudt. Tesla synes at være begrænset af produktionen, ikke efterspørgslen. (For mere se: Hvad driver forbrugernes efterspørgsel efter Tesla .)

Efterspørgslen er delvis forøget af den grønne energibevægelse. Fordi Tesla biler er alle elektriske forbruger de ikke drivhusgasemitterende benzin og skaber ikke direkte kuldioxid. Det er dog sandt, at CO ₂ stadig er et biprodukt af den elektriske generation, der er nødvendig for at oplade bilens batterier. Efterspørgslen er også drevet af Teslas slanke, moderne design og dets højteknologiske driverinterface og dashboard, der har en imponerende digital berøringsfølsom skærm.

Desuden er Tesla biler højtydende. De kan krydse i over 200 miles på fuld opladning, og opladning er en brugervenlig opgave. Tesla S sedan kan accelerere fra 0-60 miles i timen i imponerende 5. 54 sekunder, og Tesla Roadster kan gøre det samme inden for fire sekunder. Kombineret med alt dette er det faktum, at elbiler næsten er stille, når de kører, en virkelig ønskelig funktion for mange.

Den nyligt annoncerede Tesla model X er en mere familievenlig SUV, der komfortabelt kan passe syv passagerer.Ved at udvide sin produktlinje er Tesla sikker på at øge efterspørgslen efter sine biler. Spørgsmålet er, om det kan udbygge nok kapacitet til at producere disse køretøjer i løbet af kort tid. Tesla er rygter om at bygge en såkaldt 'gigafactory' i Nevada-ørkenen, hvilket ville gøre det muligt at opdele produktionen af ​​både sine biler og de batterier, der kræves for at drive dem.

Batteriteknologi er dyrt

Batterier til opbevaring og brug af el er den dyreste enkeltkomponent af disse biler, med den nuværende pris på omkring 500 dollar pr. Kilowatt-time. En model S har omkring 60 kilowatt-timers kapacitet, hvilket betyder at ca. $ 30, 000 eller 42,25% af stickerprisen skyldes batteripakkerne. Siden 2008 er omkostningerne til Teslas batteripakker steget med 50%, og deres lagerkapacitet er steget med mere end 60%.

Virksomheden har påpeget, at det allerede er ved at øge batteriernes energieffektivitet yderligere, hvilket får prisen til at falde til omkring 200 USD pr. KWh, men denne forbedring er endnu ikke frigivet til produktion. Ud over de faste omkostninger til batteripakkerne selv koster bilens ejer ca. 10-12 cent pr. KWh for at købe strøm ved opladning af disse batterier.

En masse forskning og udvikling går ind i batteriteknologien, og håbet er, at prisen på batteriladning på kort tid vil kunne konkurrere med prisen på benzin eller andre fossile brændstoffer. (Se også: Tesla-biler er dyre, men det har ikke stoppet folk fra foring til at købe dem.) Bottom Line

Tesla biler er dyre. En af grundene til, at prisen er så høj, er, at efterspørgslen i øjeblikket overstiger udbuddet. Udvidelse af produktionskapaciteten og opbygningen af ​​nye fabrikker er sikker på at hjælpe moderate priser.

Den anden hovedårsag til Tesla-bilernes høje klistermærke er den meget høje pris for de elektriske batterier, der forsyner disse køretøjer med strøm. Mens omkostningerne ved batteriteknologi og dens energieffektivitet er forbedret i løbet af de sidste par år, er der behov for mere forskning og udvikling for at skabe en virkelig overkommelig elbil.