Millennials er ofte genstand for undersøgelse og kritik, især hvor deres økonomiske vaner er bekymrede. Nu bliver unge voksne kastet i spotlyset af en anden årsag: deres køreoptegnelser.

En ny rapport fra AAA Foundation for Traffic Safety rangerer Millennials som de værste chauffører på vejen. Rapporten fandt ud af, at 20 og 30-chauffører i alle aldersgrupper sandsynligvis vil risikere adfærd bag hjulet. Implikationerne for Millennials, såvel som for andre chauffører, kan være betydelige.

Distraheret og hensynsløs kørsel Top listen over dårlig adfærd

Smartphones giver bekvemmelighed, men blandt yngre chauffører viser de sig at være en distraktion. I AAA-undersøgelsen var førerne i alderen 19-24 år 1. 6 gange så sandsynlige, at alle chauffører rapporterede at læse tekstbeskeder eller e-mails under kørslen. De var også næsten dobbelt så tilbøjelige til at rapportere at have sendt en tekst eller e-mail under kørsel. (Se: Sådan finder du den rigtige bilforsikring .)

Det er ikke alt det overraskende, i betragtning af at Millennials har de højeste priser på smartphone ejerskab. Ifølge data fra Nielsen ejer 98% af 18-til-24-årige og 97% af 25-til-34-årige en smartphone.

Yngre chauffører var også mere tilbøjelige til at fremskynde eller køre et rødt lys sammenlignet med deres ældre kolleger. I AAA-rapporten var 19 til 24-årige 1. 4 gange mere tilbøjelige til at køre 10 mph eller mere over hastighedsgrænsen, og næsten 50% sagde, at de havde kørt gennem et lys, der lige var blevet rødt. (Læs: Den faktiske pris for en hastighedsbillet .)

Disse former for adfærd begærer spørgsmålet om, hvorvidt Millennials kan sætte andre i fare på vejen. Der er nogle statistiske beviser til at bære det ud. Trafik dødsfald spikede kraftigt i første halvdel af 2016, stigende med 10,4% i samme periode i 2015, ifølge National Highway Traffic Safety Administration. Det er muligt, at distraherede chauffører kan være medvirkende til uptick.

I november 2016 fremlagde U. Department of Transportation (DOT) retningslinjer for at løse problemet med distraherede chauffører. De frivillige retningslinjer vil tilskynde bærbare og eftermarkedet elektroniske enhedsudviklere til at designe produkter, som reducerer potentialet for førerdistraktion.

Millennials May Pushing Bilforsikring Priser Højere

Bilforsikringspræmier har været konstant stigende. En 2016 CNBC-rapport bemærkede, at bilforsikringsraterne steg på deres hurtigste tempo i næsten 13 år. I april 2016 var priserne steget med 6% året over året. I gennemsnit betaler en 18-årig chauffør $ 6, 456 for bilforsikring på årsbasis sammenlignet med $ 2, 374 for en 25-årig og $ 2, 028 for en 35-årig.

En nylig Wall Street Journal-rapport antyder, at smartphone-drivere kan være bag stigningen i forsikringspræmier. Logikken er forholdsvis enkel. Da gaspriserne falder, kan flere chauffører, herunder yngre, være tilbøjelige til at ramme vejen. Disse yngre chauffører er mere tilbøjelige til at være smartphone-brugere, og som AAA-dataene viser, bruger de dem, mens de kører. (Se:

Top tips til billigere, bedre bilforsikring .) Og ulykker er steget, hvilket resulterer i større udbetalinger for forsikringsselskaber. Forsikringsforskningsrådet anslår, at dollarbeløbet for erstatningsansvarsansøgninger indgivet i forbindelse med bilulykker er steget med 32% mellem 2005 og 2013. Det står til grund for, at bilforsikringsselskaber ville hæve præmier for at imødegå potentialet for større tab.

Bottom Line

Med bilforsikringspræmier, der stiger mere eller mindre over hele linjen, kan selv sikre chauffører finde sig økonomisk strafbare. At tage skridt til at reducere præmierne kan medvirke til at holde omkostningerne så lave som muligt. Sammenlign priser fra forskellige forsikringsselskaber for at se, hvad dine premium muligheder er. Hvis du allerede har en husejerepolitik eller en anden form for forsikring, kan det være umagen værd at se, om en multipolitisk rabat er tilgængelig. Måske er det vigtigt, at vedligeholdelse af en ren køreplan kan hjælpe dig med at lande en lavere sats. Som du vil være mere tilbøjelig til at opnå ved ikke at bruge din smartphone, når du kører selvfølgelig.