a:

Fra 2015 er langtidsudsigterne inden for luftfarts- og forsvarssektoren usikkert, ligesom den bredere økonomi. Når det er sagt, er udsigterne sandsynligvis mere optimistiske inden for rumfarts- og forsvarssektoren på grund af en kraftig vækst i indtjening og indtjening mellem 2013 og 2015 på et tidspunkt, hvor USAs forsvarsbudget faldt. Fremtidsudsigterne er særligt gode for kommerciel flyproduktion. Den bredere økonomi står over for systemiske udfordringer og sputtering vækst i kølvandet på den store recession.

Luftfarts- og forsvarssektoren

Ifølge Deloitte var den gennemsnitlige vækst i luft- og forsvarsindustrien større end 3% mellem 2013 og midten af ​​2015. Denne vækst blev i høj grad drevet af rekordindstillet produktion på den kommercielle flyplattform og leverandørbase. Stort antal forældede fly skal udskiftes i det kommende årti, især i flåderne af asiatiske og mellemøstlige kommercielle flyvere.

Forsvarsaftaler faldt dog i samme periode. Dette skyldes, at den amerikanske føderale regering, der bruger mere på forsvar end alle andre købere i verden sammen, har ophørt de fleste af sine militære operationer i Irak og Afghanistan. Det betyder sandsynligvis, at sektoren vil skifte fokus mod produktion af kommercielle og civile transportkøretøjer. Dette relative skifte kan ske uafhængigt af forsvarsbudgettet i USA. Passagertransportbehov over hele kloden fortsætter med at vokse i et hurtigt tempo. Mellem 2000 og 2015 steg den årlige passagervolumen med næsten 50%. Indtægter fra passagerskibe steg mere end 80% i samme periode. Industrien skal udvides, selvom væksten går langsomt.

Regeringsregulering tjener som et dobbeltkantet sværd. På den ene side udgør statslige bestemmelser om flysikkerhed, brændstoføkonomi og potentialet for stigende erhvervsskatter satser på luftfartsproduktionsefterspørgslen. På den anden side kunne en efterspørgsel efter mere brændstofeffektive fly midlertidigt bøje ethvert tab i bookinger.

Den globale økonomi

Verden søger stadig et godt opsving efter finanskrisen 2007-2008 og den efterfølgende recession. Den reelle vækst har været langsom i USA, EU og Japan. Frygt forbliver over en mulig gældskrise, obligationsboble og et halvt årti af farligt lave renter.

En meget vigtig variabel bevarede den globale økonomi efter 2012: faldende energipriser. Hydraulisk brud og horisontal boring medførte en revolution i olieproduktionen, mens skiferreserver gjorde det samme for naturgas.

Et tilbagevenden til stigende energipriser kunne ryste den globale økonomi; ingen ved virkelig, hvornår en ny midlertidig "peak oil" kommer frem.Selv da aktieaktiverne nåede rekordhøjder i 2014 og 2015, er nettoinvesteringerne forbavsende lavt over hele verden. Den Internationale Valutafond (IMF) rapporterede, at erhvervsinvesteringer tegner sig for et flertal af nedgangen.

Flere faktorer kan spille en rolle i en nærende økonomi. Regime-usikkerhed har uden tvivl været en faktor; private virksomheder har ingen idé om, hvad de kan forvente af ny centralbankpolitik eller fra legioner af nye regler om finansielle transaktioner. Mange virksomheder er tilbageholdende med at blive overleverede eller udvide for hurtigt, som det skete i begyndelsen af ​​2000'erne.

Geopolitiske faktorer spiller også en rolle. Rusland har skabt usikkerhed i Østeuropa, og Vesteuropa har ramt flere gældskriser. Spændinger truer i høj grad den økonomiske aktivitet mellem USA og Kina.