Da teknologien fortsætter med at vokse og spiller en større rolle i forbrugernes liv, har industrierne også transformeret og tilpasset sig. Virksomheder har flyttet fra mursten og mørtel til overvejende onlinetjenester som følge af allestedsnærværende internetadgang. Online-virksomheder reducerer overheadomkostninger, herunder husleje og lønninger, der er forbundet med driften af ​​en fysisk butik.

Mens onlineforhandlere er mere bekvemme, er indkøb af varer og tjenester underlagt yderligere forsendelses- og afgifter for forbrugere. Selvom teknologien har transformeret en række industrier i løbet af de sidste 10 år, har fragt og porto forblevet relativt uændret. Traditionelle postleverandører som USPS, UPS (UPS UPSUnited Parcel Service Inc113. 92-1. 33% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) og FedEx (FDX FDXFedex Corp220 . 95-1. 47% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) har forblevet den primære kilde til forsendelse og håndtering til større onlineforhandlere.

For nylig har Amazon (AMZN AMZNAmazon. Com Inc1, 120. 66 + 0, 82% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) har udfordret status quo med Amazon Prime Air. Amazon Prime Air er et drone-leveringssystem, der forudser pakkeleverancer i 30 minutter eller mindre. Mens de økonomiske og økonomiske konsekvenser af droner er robuste, har FAA-regler i forbindelse med privatlivets fred og sikkerhedsproblemer forsinket lanceringen af ​​kommercielle drone-tjenester. (For mere se: Hvordan vil vi alle være Amazon. Com Kunder til sidst .)

Forordninger

Amazons indsats for at lancere ubemandede luftfartssystemer er blevet forsinket som følge af FAA-reglerne. I øjeblikket er droner i USA sanktioneret til brug ved militære, forsknings- og rekreative midler. Militære droner er ikke omfattet af de samme regler som dem, der anvendes til forskning og rekreation.

I øjeblikket reguleres ubemandede luftfartøjer (UAV) i USA op til 400 meter luftrum i befolket områder. Kommerciel brug af droner er ikke blevet sanktioneret af FAA og er i øjeblikket ulovlig. Med bekymringer for luftrum og grundsikkerhed er FAA tilbageholdende med at give licenser, der giver virksomheder mulighed for at teste drone-tjenester i USA.

Amazons manglende evne til at undersøge luftfartsselskabet inden for U. S. grænser har ført til, at e-handelslederen testede denne nye teknologi i Det Forenede Kongerige. Den nye amerikanske kongres, der måske frygter negative forretningsmæssige resultater, hvis droner er forbandet over Atlanterhavet, insisterer på en afgørelse om, at kommercielle dronefly vil være på plads inden september 2015.

Økonomisk indvirkning

I løbet af de sidste 10 år har hurtig teknologisk innovation har givet forbrugerne avancerede produkter til overkommelige priser.Traditionelt havde droner været begrænset til militær brug på grund af høje omkostninger og teknisk raffinement. På grund af stordriftsfordele kan forbrugerne nu købe droner til så lidt som $ 60.

Med udbredt adgang har forbrugervirksomheder som Amazon udforsket brugen af ​​ubemandede luftfartøjer til kommercielle formål. Amazon Prime Air har lovet 30 minutters leveringstjeneste for pakker på op til 5 kg. Google (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), i altruistisk kontrast til Amazon, har udviklet luftdroner til miljøbeskyttelse og levering af medicin til fjerntliggende steder. Droner er drevet af batterier, og er mere miljøvenlige end lastvogne.

De økonomiske konsekvenser for kommerciel drone brug er ubestridelige. En nylig undersøgelse skøn over 10 år span fra 2015 til 2025 UAV integration inden for det nationale luftrum rummer $ 82. 1 mia. I jobskabelse og økonomisk vækst. Navnlig kommer kommerciel brug af droner overvejende at påvirke landbruget og den offentlige sikkerhed mere end handel. På grund af muligheden for at dække store arealer forventes brugen af ​​drone i landbruget effektivt at føde og hydrere planter samtidig med at det begrænser udsættelsen for sygdomme.

På makroøkonomisk plan vil integration af UAV'er skabe over 100.000 job. Over en periode på ti år vil jobskabelsen fra kommerciel dronebrug primært bestå af fremstillingsjob. På samme måde vil staterne drage fordel af skattevindfald fra øget økonomisk aktivitet. Konsekvenserne har klart en positiv indvirkning på virksomheder og forbrugere. Forbrugerne har direkte gavn af jobskabelse, hvilket resulterer i yderligere indtjening. Kommercielle droner vil også give virksomhederne mulighed for at realisere besparelser fra omkostningseffektive måder at oplagre, transportere og distribuere.

Ulemper

Mens de finansielle konsekvenser af drone brug er robuste, mener mange forbrugere, stater og regulatorer, at sanktionerede UAV-anvendelser er skadelige. I øjeblikket har ni amerikanske stater vedtaget love, der begrænser droner til kommerciel, rekreativ og offentlig brug. Udbredt brug af droner forventes at øge privatlivets bekymring blandt borgere, der er nervøse over for virksomhedernes og regerings dataindsamling. Amazon droner bruger et kamera og GPS til at navigere leveringsdestinationer, som mange tror at være påtrængende.

Desuden vil drone-leveringstjenester, der tilbydes af Amazon og andre virksomheder, stå over for logistiske roadblocks. Traditionelle posttjenester opretholder ansvaret for beskadiget eller stjålet ejendom, der er afholdt i leveringsprocessen. Men uden menneskelig overvågning er en drone ikke i stand til at sikre sømløse leverancer. På samme måde er leverancer i større byer nødt til at støde på mange problemer. Adgang til lejlighedsenheder inden for byhimmelskrabere er en uoverstigelig feat for et ubemandet luftfartøj.

Bortset fra logistiske og privatlivsproblemer står dyreliv som fugle over for større risici med det større antal luftfartøjer. FAA vurderer, at fugle forårsager mere end 1 mia. Dollars i skader på fly i USA.

The Bottom Line

Amazons fortsatte indsats for at teste og undersøge ubemandede luftfartøjer har sat pressen på kongres og FAA til at reformere droneforskrifter. Integrationen af ​​droner i det nationale luftrum vil ikke kun gavne e-handelsvirksomheder som Amazon, men industrier som landbrug, offentlig sikkerhed og naturkatastrofehåndtering for blot at nævne nogle få. I en mere altruistisk vene forventer Google brugen af ​​sine droner til levering af medicinske produkter og som et middel til at beskytte miljøet.

De økonomiske konsekvenser i forbindelse med UAV-integration består af jobskabelse og vækst i milliard dollar. På samme måde reducerer industrier omkostningerne fra mere effektive transport- og distributionsmidler. Selv med de tilsyneladende ulemper anslås det, at årets integration er forsinket. USA taber 10 mia. dollars i økonomisk vækst.