a:

Fleet-salget er blevet meget mere rentabelt med bilindustriens opsving siden finanskrisen 2007-2008. USA's bilproducenter gør et bedre arbejde med at producere de typer køretøjer, folk ønsker; Virksomheder er i stand til at opkræve bedre priser på biler og lastbiler både på detail- og flådemarkederne.

Normalt karakteriseret ved rabatpriser, består flådesalg af salg af køretøjer til virksomheder, udlejningsvirksomheder, forsyningsselskaber og offentlige myndigheder. I de seneste år har bilindustrien udvidet flådesalg til virksomheder inden for småbranchen. Fleet-salg har traditionelt givet bilproducenter måder at sælge i stort omfang og finde boliger til overskudsbeholdning. Før bilindustrien startede sin opsving, havde producenterne dog tendens til at tabe penge på salg af flåder.

Ofte blev køretøjerne diskonteret for kraftigt, når de blev solgt til udlejningsbureauer. Skubbet af arbejdskontrakter og ufleksible produktionsfaciliteter til fortsat fremstilling af upopulære modeller, blev de store tre bilproducenter, General Motors, Ford og Chrysler, udsat for overlag af biler og lastbiler i showrooms. Behov for at flytte køretøjerne fra partierne, de brugte udlejningsbilagenturer som midlertidige depoter.

Bilproducenterne mistede ofte penge for anden gang også. Efter at have købt flådekøretøjer fra udlejningsbilagenturer til for høje priser, blev de derefter tvunget til at videresælge de brugte køretøjer på engrosauktioner på grund af overudbud. Men med bilindustriens opsving har producenterne udviklet nye brændstofeffektive modeller som Ford Explorer sportsvogn og Chevrolet Impala, som er meget populære hos forbrugerne. I mellemtiden bilproducenter udøver større forsigtighed over tilbyder enorme rabatter i flåden salg og har lavet færre aftaler at købe tilbage brugt køretøjer.

Bilproducenter har også smed succesfulde tilbud som flådesalg af sedans og sports utility vehicles til politi afdelinger. For eksempel solgte Ford 10.000 politi-spørgsmål Taurus fuld-size sedans og 20.000 enheder i Interceptor Utility, en ændret version af Explorer, i flådesalg til politimyndigheder i 2014. Fra 2011 til 2014 betalte California Highway Patrol lige under $ 30.000 for hver af de Interceptors, den købte. I begyndelsen af ​​2013 købte Los Angeles Police Department 188 nye køretøjer til at erstatte ældre biler og lastbiler i sin store flåde. De nye biler omfattede 50 Interceptors, 38 Ford Sedans og 100 Dodge Charger Pursuit sedans.

I nogle tilfælde foretager bilproducenter flytte til at holde af med flådenes salg, i det mindste midlertidigt og kun sælge et køretøj i detailsalg.Fra marts 2015 foretog Ford en sådan beslutning om F-150 pickup truck, der blev lanceret i 2014. Under betingelser med stram forsyning og høj forbrugernes efterspørgsel valgte Ford at sælge lastbilens salg til detailkunder en prioritet.