Det er en købers marked, hvis du ønsker at købe en ny bil. Og hvis du kan vente endnu længere, kan priserne blive endnu bedre, hvis autoanalytikere er korrekte.

Wall Street Journal , der henviser til, at Manheim Inc., et ledende auktionsfirma, der sporer bilpriserne, rapporterede, at det gennemsnitlige præejede køretøj faldt 2% år til år til $ 10, 345 i februar. Dette repræsenterer det andet år i træk, at de månedlige køretøjspriser er faldet.

En god tid til at købe brugte biler

Her er nyhederne endnu bedre for forbrugerne - men ikke så gode for bilforhandlere. Økonomer mener, at priserne vil fortsætte med at falde i løbet af de næste par år, da en stigende mængde lejemål går på markedet for videresalg. I 2009 kom ca. 2. 4 millioner biler ud af lejekontrakt og kom ind på markedet som brugte køretøjer. Det tal faldt til 1. 7 millioner i 2013, men da økonomien stammer fra den store recession, steg den.

Ifølge Manheims skøn forventes mere end 3 millioner biler at nå det brugte bilmarked i 2016. Enhver med forståelse for grundøkonomi ved, at når flere af noget er til salg, har priserne tendens til at droppe - og der er små bilforhandlere kan gøre ved det. (Se mere om 5 tips til bilforhandlere .)

Men ikke lastbiler

Men der er en stor undtagelse til denne trend: pickup trucks. Efter en nylig Manheim-rapport skød opbevaringsværdierne op med 7,4% til en gennemsnitlig pris på $ 16, 125. Ud over at hente højere priser, elsker bilproducenter pickup-lastbiler, fordi de er populære. I 2012 blev Ford Motor Company's (F FFord Motor Co12. 16-1. 38% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) F-serie linjer af pickup trucks var ansvarlig for 90% af dets overskud og General Motors Company's (GMC) Silverado- og GMC Sierra-linjer tegnede sig for omkring to tredjedele af indtjeningen.

Du må være glad for, at din næste brugte bil kan komme til en god handel, men det er ikke en god nyhed for forbrugere, der ønsker at sælge som deres bils indkøbsværdi kan være betydeligt lavere. At have en masse biler på det brugte bilparti vil gøre forhandlerne mindre villige til at betale højere priser for indkøb.

Og hvad med lejemål? Lavere brugte bilpriser kan også påvirke nye lejemål. Fordi du ikke vil eje din bil i slutningen af ​​leasingperioden - medmindre du køber den - lejer du i det væsentlige køretøjet. Din månedlige leasingbetaling er baseret på forhandlerens opfattelse af bilens restværdi, hvilket er hvor meget bilen er værd ved afslutningen af ​​lejemålet. Med andre ord betaler du for afskrivningen af ​​køretøjet. Hvis lejeprisen i slutningen af ​​lejekontrakten er væsentligt lavere end klistermærkeprisen på grund af lavt brugte bilpriser, skal din leasingbetaling være højere for at gøre op for bilens fald i værdien.Den slags stinker, ikke? (Se mere end

Biler, der afskrives i værdi mest

.) Så er der den forventede renteforhøjelse. Selvom de finansielle markeder ikke er i en rigtig god start i 2016, er renteniveauet klart opad. Ingen ved, hvornår den næste stigning i satser vil komme, men en ting er for sikker: De ultra-lave renter på bilkøb vil ikke vare. (For mere se Virkningen af ​​Fedrentehastigheden

.) Bundlinjen Som brugt bilpartier fylder op med et overforbrug af køretøjer, bør priserne falde. Det vil også bringe prisen på nye bilkøb ned. Betyr denne situation, at du skal skynde dig og købe et køretøj? Sikkert ikke. Der er mange tilbud derude nu, men endnu bedre tilbud kunne komme senere.