a:

Fra januar 2015 var gennemsnitsafkastet på egenkapitalen eller ROE for virksomheder inden for bilbranchen ca. 17%, hvilket langt overstiger det samlede markedsgennemsnit på 14,5%.

Bilindustrien

Bilindustrien er et stort spektrum af virksomheder, der deltager i design, udvikling, fremstilling, markedsføring og salg af motorkøretøjer. Med hensyn til omsætning er denne sektor blandt markedets mest betydningsfulde økonomiske sektorer, betragtes som et benchmark for økonomien som helhed.

I de seneste år er bilindustrien blevet påvirket væsentligt af vækstmarkedsøkonomier. En J. D. Power undersøgelse udført i 2010 viste, at nye markeder tegnede sig for 51% af verdensomspændende salg af lette køretøjer.

De største bilproducentvirksomheder, som Ford og General Motors, er blandt de største industrivirksomheder i verden. Bilindustriens præstation påvirker væsentligt en række andre sektorer, herunder energi- og transportsektoren.

Afkast på egenkapitalen

ROE er et aktieværdieringsværktøj, der måler afkastet af aktiekapitalaktionærer modtaget i forhold til den kapital, der er investeret i selskabet. ROE angiver den effektivitet, hvormed et selskab genererer overskud af den aktieaktie, der investeres af aktionærerne. I det væsentlige viser denne beregning, hvor succesfuldt et selskab er ved at bruge investeringer til at skabe indtjeningsvækst. Som med de fleste finansielle forhold er ROE bedst brugt ved sammenligning af virksomheder inden for samme branche.

Det er værd at bemærke ROE for bilbranchen, når den er tilpasset forskning og udvikling, eller F & U, omkostninger er ca. 11%. Dette er signifikant, fordi F & U er en stor udgift for denne sektor. Fra 2013 brugte automobilsektoren ca. 15% af omsætningen på forskning og udvikling.