Markedet for fuldt elektriske køretøjer vokser. Nogle grunde bag væksten er nye regler for sikkerhed og køretøjsudslip, teknologiske fremskridt og skiftende kunders behov og forventninger. Men meget af den almindelige accept og spænding for elbiler kan spores tilbage til Tesla Motors Inc (TSLA TSLATesla Inc306. 09 + 2. 28% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ). I denne artikel gennemgår vi Teslas forretningsmodel, og hvordan den adskiller sig fra traditionelle bilproducenter. ( Læs mere i Historien bag Teslas succes)

Tesla grundlægger og administrerende direktør Elon Musk lancerede virksomheden med missionen "for at fremskynde fremkomsten af ​​bæredygtig transport ved at bringe overbevisende massemarked elbiler til markedet så hurtigt som muligt. "Denne mission har tjent som rygraden til Teslas meget succesfulde forretningsmodel. ( Læs mere i Introduktion til forretningsmodeller)

I begyndelsen

tog Tesla en unik tilgang til at få sit første køretøj på markedet. I stedet for at forsøge at bygge en forholdsvis overkommelig bil, som den kunne massere producere og markedsføre, tog den den modsatte tilgang, idet man fokuserede i stedet for at skabe en overbevisende bil. I et indlæg på Teslas hjemmeside udtalte adm. Direktør Elon Musk dette om virksomhedens mission: "Hvis vi kunne have [massemarkedet] vores første produkt, ville vi have, men det var simpelthen umuligt at opnå for et opstartsselskab, der aldrig havde bygget en bil og det havde en teknologi iteration og ingen stordriftsfordele. Vores første produkt ville være dyrt, uanset hvordan det så ud, så vi besluttede at bygge en sportsvogn, da det så ud som om det havde den bedste chance for at være konkurrencedygtig med sine benzinalternativer. "Så Tesla leverede til markedet den første high-performance elektriske luksus sport bil, Tesla Roadster. Virksomheden solgte ca. 2, 500 Roadsters, inden produktionen sluttede i januar 2012.

Det næste trin

Når Tesla etablerede sit mærke og havde produceret og leveret sin konceptbil til markedet, forstærkede den sin forretningsmodel. Teslas forretningsmodel er baseret på en trekantet tilgang til salg, service og opladning af elbiler.

1. Direkte salg : I modsætning til andre bilproducenter, der sælger via franchiseforhandlere, bruger Tesla direkte salg. Det har skabt et internationalt netværk af virksomhedsejede showrooms og gallerier, hovedsagelig i fremtrædende bycentre rundt om i verden. Ved at eje salgskanalen mener Tesla, at det kan få en fordel i hastigheden af ​​produktudviklingen. Men vigtigere, det skaber også en bedre kundekøbsoplevelse. I modsætning til bilforhandlere har Tesla showrooms ingen interessekonflikter.Også kunderne beskæftiger sig kun med Tesla-ansat salgs- og servicepersonale. Inkluderer showrooms, Service Plus-centre (en kombination af detail- og servicecenter) og servicefaciliteter, har Tesla 159 steder rundt om i verden pr. 31. december 2014. Tesla har også benyttet sig af internetsalg-forbrugerne kan tilpasse og købe en Tesla online.
2. Service : Tesla har kombineret mange salgscentre med servicecentre. De mener, at åbning af et servicecenter i et nyt område svarer til øget kundeefterspørgsel. Som følge heraf har de kombineret deres direkte salgsstrategi med servicecentre i deres nyudvidede detailkoncept kaldet "Service Plus". "Kunderne kan oplade eller betjene deres køretøjer på servicecentrene eller Service Plus-lokaliteterne. På visse områder beskæftiger Tesla også, hvad det kalder Tesla Rangers - mobilteknikere, der kan servicere biler fra dit hus. Nogle gange er ingen på stedet tekniker overhovedet påkrævet. Model S kan trådløst uploade data, så teknikere kan se og reparere nogle problemer online uden at skulle behøve fysisk at røre bilen. Pr. 31. december 2014 er der 95 Tesla servicelokaler og mere på vej.
3. Supernetværk: Tesla har oprettet sit eget netværk af Supercharger-stationer, hvor chauffører fuldt ud kan oplade deres Tesla-køretøjer om cirka 30 minutter. Princippet bag bygning og ejering af disse stationer er at fremskynde adoptionshastigheden for elbiler. Uden evnen til at oplade på farten (svarende til tanken om at få benzin under kørsel) står elektriske biler over for en enorm hindring for masseadoptagelse. Tesla vil fortsætte med at tilføje til netværket af Supercharger-stationer i USA, Europa og Asien.

Andre Tesla Produkter

Hvis du husker, er en del af Teslas mission "at fremskynde fremkomsten af ​​bæredygtig transport. "Til dette formål sælger Tesla drivsystemer og komponenter til andre bilproducenter. I april 2015 introducerede den også en række batterier til hjemmet, kaldet Powerwall, der tjener som energilagringssystemer i boliger eller virksomheder. De er beregnet til at forbinde med et solenergi system og kan bruges som backup strøm, når strømmen afbrydes eller når spidsbehovet er højt.

Sammen med sin tresidede forretningsmodel tilbyder Tesla finansielle tjenesteydelser, som ligner andre bilproducenters, som General Motors Co (GM GMGeneral Motors Co42. 34-0. 61% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ). Dette omfatter standardlån og lejemål. For nogle af låneprogrammerne har den en videresalgsgaranti. Dette giver en nedadgående beskyttelse på et køretøjs værdi, hvis kunden ønsker at videresælge den.

Køretøjer

Hidtil har Tesla kun fremstillet og solgt en model af sine biler ad gangen. Dette vil helt sikkert ændre sig, da det hæver dets produktionskapacitet og designer nye modeller. Tesla kom ind på markedet med den sporty Roadster. Da den introducerede sedanen, kaldet Model S, i juni 2012, havde den stoppet med at producere Roadster.Selskabet forventer at begynde at levere sin næste nye bil, Model X, i tredje kvartal 2015 (det vil angiveligt være en blanding mellem en minivan og en SUV). Tesla har også annonceret Model 3, en billigere sedan, der skal introduceres i 2017.

Bottom Line

Tesla opfandt ikke elbilen eller endda den luksuriøse elbil. Hvad Tesla opfandt var en succesfuld forretningsmodel for at bringe overbevisende elbiler til markedet. En del af strategien var at opbygge et netværk af ladestationer for at løse en af ​​de største hindringer for vedtagelse af elektriske køretøjer-tankning på lange ture. Teslas unikke forretningsmodel, som omfatter kontrol over alt salg og service, er en af ​​grundene til, at bestanden har steget siden starten. ( Læs mere i Fremtiden for Tesla)