a:

Daimler og Mercedes-Benz har et netværk af over 100 leverandører. Nogle af deres vigtigste leverandører omfatter Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric og ZF Lenksysteme.

Daimler AG er et af de mest succesrige multinationale bilproducenter verden over. Daimler-Benz's oprindelige partnerskab blev dannet i 1924. Daimler er beliggende i Stuttgart, Baden-Württemberg, Tyskland. Fra 2014 er Daimler rangeret efter samlet enhedssalg som den 13. største bilproducent i verden og den næststørste lastbilproducent. Busproduktionstransaktioner udgør en vigtig division af Daimler, hvilket giver betydelige indtægter for virksomheden. Daimler har en separat afdeling, der yder finansielle tjenesteydelser som finansiering, leasing og flådetjenester.

Daimler ejer direkte eller har finansielle interesser i flere biler, lastbiler, busser og motorcykelmærker uden for sit eget primære mærke, Mercedes-Benz. Blandt disse andre mærker er Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group og Renault-Nissan Alliance. En del af sin busproduktion Freightliner division, Thomas Built Buses, en 1998 Daimler erhvervelse i USA, er en af ​​de største producenter af skolebusser i verden. Daimler havde kort interesse for Tesla, men solgte sin interesse for virksomheden i 2014.

Daimler har ligesom andre bilfabrikanter fokuseret mest på sine investeringer i vækstmarkedsøkonomier, især BRIC-landene (Brasilien, Rusland, Indien og Kina). Daimler har haft stor succes med at etablere sin division Daimler Trucks, den største producent af lastbiler over 6 tons bruttovægt i Indien, Tyrkiet og Indonesien.

Mercedes-Benz har længe været anerkendt for sin tekniske ekspertise, og Daimler er involveret i en række strategiske joint ventures for at bevare sin position i spidsen for bilens præcision og teknologi. I 2015 annoncerede virksomheden et partnerskab med Qualcomm Technologies med det formål at udvikle højteknologiske funktioner, der forventes at blive standardudstyr til biler. Partnerskabet er oprindeligt fokuseret på raffinering af bilteknologi til 3G og 4G-tilslutning og til trådløs opladning af mobiltelefoner og tabletter i bilen. I fremtiden forventer virksomhederne at arbejde på at forbedre opladningsteknologien for trådløse biler, så el-bilister kan genoplade batteripakker uden at tilslutte ladestationer eller vægkasser. Mercedes håber at være den første bilproducent til at indarbejde sådan teknologi i personbiler og varevogne.

Virksomheden har indgået et lignende partnerskab med det kinesiske teknologibureau Baidu for at udvikle bilprogramvare, der giver information og underholdningstjenester.

Følgende er nogle af de primære leverandører af auto dele, sammen med de dele, som hver leverer til Daimler og specifikt til sit primære mærke, Mercedes-Benz:

• ThyssenKrupp: støddæmpere og ophængskomponenter;
• Eagle Ottawa: lædersædeinteriør;
• Inteva Products: soltag;
• Carcoustics: hætte og dash lydisolering komponenter;
• Nemak: cylinderhoveder;
• Johnson Electric: HVAC-aktuatorer;
• ZF Lenksysteme: Elektroniske styringssystemer;
• Harman Kardon: informations- og underholdningsmoduler;
• NSK: forakselhjulslager;
• Lydall Gerhardi: gasvarmeskærme;
• ZF Friedrichshafen: akselsystemer; og
• Filtran: automatiske transmissionsfilter systemer.