Der er ingen chaufførløs børsnoteret fond (ETF). Faktisk er der kun én ETF, First Trusts NASDAQ Global Auto Index Fund, der er identificeret som et eksklusivt fokus på bilindustrien. Det betyder imidlertid ikke, at investorer ikke kan udnytte ETF'er til at få eksponering over for aktierne i virksomheder, der er i spidsen for at udvikle teknologien til chaufførfrie biler. Et par ETF'er har betydelige investeringer i en eller flere af de virksomheder, der er involveret i at skabe førervogne.

Selv om det ikke var for længe siden, at folk måske havde grinet forestillingen om en selvkørende bil, har den nødvendige teknologi allerede udviklet sig til det punkt, at spørgsmålet om førerløse biler ikke er en af "hvis" men kun "hvornår". Autofabrikanter tilbyder allerede en række funktioner til hjælp til chauffører, f.eks. Bagkameraer og lane skiftende assistance. Den nødvendige teknologi til at skabe en virkelig driverløs bil indeholder sådanne elementer som GPS, radar og computeriseret kamerasyn.

Der er to grupper af virksomheder involveret i føreren af ​​bilrevolutionen. Den første er logisk nok bilproducenter. Mens Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA

TSLATesla Inc300. 17-1. 93% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) var engang tænkt som den mest sandsynlige automaker at skabe den førreste bil , næsten alle større bilproducenter, herunder industrigiganter som Ford Motor Company (NYSE: F FFord Motor Co12. 33-0. 28% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), General Motors Firma (NYSE: GM GMGeneral Motors Co41. 93-0. 97% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) og Daimler AG (OTC: DDAIF), er kommet ind i løbet for automatisering af kørsel . De væsentligste større kapital- og omfattende forsknings- og udviklingsfaciliteter (R & D) til rådighed for de store bilproducenter kan give dem en fordel over Tesla. Den anden gruppe af involverede virksomheder er dem, der fører vejen for at udvikle den nødvendige teknologi til chaufførfrie biler. Denne gruppe omfatter firmaer som Alfabet Inc. (NASDAQ: GOOGL GOOGLAlphabet Inc1, 047. 08-0. 28% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), grafikkortmager Nvidia Corporation (NASDAQ: NVDA NVDANVIDIA Corp208. 59-0. 05% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), udvikler af radarer og nattesynskameraer Flextronics International Ltd. (NASDAQ: FLEX FLEXFlex Ltd18. 26-0. 06% Oprettet med Highstock 4. 2. 6 ), STMicroelectronics NV (NYSE: STM STMSTMicroelectronics NY Registered24. 64 + 0. 25% Lavet med Highstock 4. 2 .6 ) og optisk vision system designer Mobileye (NYSE: MBLY).

Investorer, der søger eksponering for den bilfrie revolution, kan overveje at tilføje den autofokuserede ETF fra First Trust til deres portefølje sammen med en eller flere ETF'er, der er fokuseret på virksomheder, der er involveret i teknologiske innovationer.

Første tillid NASDAQ Global Auto Index Fund

Den første tillid NASDAQ Global Auto Index Fund (NYSEARCA: CARZ

CARZFT NQ Glbl Auto42. 18 + 0. 44% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) blev lanceret af First Trust i 2011 og har 26 dollar. 9 millioner af de samlede aktiver under ledelse (AUM). Den sporer den markedsvægtede NASDAQ OMX Global Auto Index, som består af globale bilproducenter, og omfatter næsten alle de største bilproducenter verden over. De fem største porteføljer er Honda Motor Company Ltd. (NYSE: HMC HMCHONDA MOTOR33. 45 + 1. 77% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), Ford, Daimler, GM og Toyota Motor Corporation (NYSE: TM TMToyota Motor125. 42-0. 16% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ). Porteføljen omfatter også Tesla Motors og Volkswagen AG (OTC: VLKAY) blandt sine top 10 beholdninger. Fondens 0,7% omkostningsprocent er høj i forhold til forbrugernes konjunkturkategori gennemsnit på 0,43%. Fonden tilbyder et udbytte på 1,85%. Dens treårige gennemsnitlige årlige afkast er 2. 29%, godt under kategori gennemsnittet på 8. 28%. Industrial Innovation ETF af ARK Invest

Industrial Innovation ETF af ARK Invest (NYSEARCA: ARKQ

ARKQARK ETF33. 30 + 0,18% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) lanceret i 2014. Fonden har fået $ 13. 2 mio. I de samlede aktiver. Dette er en aktivt forvaltet fond, der investerer i selskaber, der er identificeret som sandsynligt at drage fordel af teknologiske fremskridt. Software- og it-servicevirksomheder, halvlederfirmaer og bilvirksomheder kombinerer at tegne sig for ca. 60% af porteføljeaktiverne. De fem største beholdninger omfatter Tesla og Nvidia, og fonden har også aktier i Alfabet, Apple Inc. (NASDAQ: AAPL AAPLApple Inc174. 46 + 1. 14% Lavet med Highstock 4. 2. 6 >) og Delphi Automotive PLC (NYSE: DLPH DLPHDelphi Automotive PLC96. 55-0. 35% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ). Derudover har denne fond et højt udgiftsforhold på 0,95% mod teknologikategorien gennemsnit på 0,53%. Der er ikke udbytte for denne ETF. Det etårige afkast er -6. 66%, værre end kategori gennemsnit på -3. 66%. Første tillid NASDAQ Clean Edge Green Energy Index Fund ETF-investorer kan også ønske at overveje en fond som First Trust NASDAQ Clean Edge Green Energy Index Fund (NYSEARCA: QCLN

QCLNFT NASD US Grn20. . 49%

Oprettet med Highstock 4. 2. 6 ), lanceret af First Trust i 2007, der fokuserer på virksomheder, der beskæftiger sig med at levere ren alternativ energi. Selv om der ikke er nogen direkte forbindelse til føreren uden bil, kan der være væsentlig overlapning mellem virksomheder involveret i udvikling af førerkørende biler og dem, der er involveret i udvikling af ren energi, da de begge involverer teknologisk innovation. Denne fond, der følger NASDAQ Clean Edge Green Energy Index, sammensat af USA-noterede virksomheder, der beskæftiger sig med udvikling af ren energi, har $ 62. 6 millioner i aktiver og er derfor meget flydende. Halvlederfirmaer, hvoraf en eller flere er sandsynligvis afgørende for at skabe førerenfri bilteknologi, tegner sig for 31% af porteføljebolagene.Tesla er fondens øverste beholdning og tegner sig for 9. 98% af porteføljen. Denne ETF tilbyder en forholdsvis lav omkostningsprocent på 0,6% i forhold til kategorien for diverse sektorer på 0,65%. Fonden har et beskedent udbytte på 0,87%. Det treårige gennemsnitlige årlige afkast for First Trust NASDAQ Clean Edge Green Energy Index Fund er 9. 54%.