Følgende nyheder tidligere i ugen faldt den amerikanske bilindustris salg med 6% i maj, JP Morgan Chase & Co (JPM JPMJPMorgan Chase & Co98. 75-2. 01% Oprettet med Highstock 4. 2. 6 ) CEO Jamie Dimon, i et møde med investorer på torsdag, advarede om, at markedet for auto-udlån så "lidt stresset. "Mens de forsikrede investorer, at JP Morgan Chase var trygt, projicerede Dimon, at konkurrerende banker sandsynligvis vil se øgede tab.

Auto Boom

Det seneste fald i salget for maj måned kommer på hælene i det bedste år på rekord for auto salg. Det amerikanske bilsalg nåede 17 47 millioner køretøjer til hele 2015, et tal, der bryder den tidligere rekord på 17,4 millioner i 2000. (For at læse mere, se: Ford's May Auto Sales Disappoint. )

Mens lave brændstofpriser og moderat økonomisk vækst er blevet citeret som årsager til bommen, kan ikke let kredit, især for subprime låntagere, ignoreres.

I 2015 steg den gennemsnitlige finansiering for et nyt billån til næsten $ 28.000, det højeste niveau siden marts 2008, da Federal Reserve først begyndte at indsamle sådanne data. Meget af væksten i autofinansiering ledes af subprime auto lån, som i marts udgjorde en rekord på 20,8% af det nye auto lånemarked.

Øgede standardværdier

"Stresset" på markedet for auto-lån, som Dimon nævnte, er uden tvivl i forbindelse med opsvinget i standardindstillinger blandt subprime-låntagere. Ifølge Fitch Ratings, mens satsen for misligholdelse på subprime-auto lån oplevede en lille udnyttelse i marts faldende til 4, 15%, kommer dette fald efter at kursen nåede en 20-årig høj i februar på 5, 16%.

Hastigheden af ​​de årlige nettotab i marts, mens det også er lavere end i den foregående måned, var stadig 30,4% højere i samme periode end året før. Fitch citerede laxgaranti standarder som en af ​​årsagerne til stigningen i subprime auto lån, og denne stigning i subprime udlån forventes at skubbe mislighold og tab niveauer højere. (For at læse mere, se: Subprime Auto Lån: Hvad låntagere skal vide. )

Bottom Line

Spidsen i subprime auto lån kombineret med stigende misligholdelsesrenter og nu faldende auto salg lyder minder af en episode, der begyndte for næsten 10 år siden.

Mens nogle mener, at forskellene mellem bilmarkedet og boligmarkedet giver anledning til bekymring for en ny finansiel krise, der er overbelastet, kan situationen blive problematisk, hvis store standardværdier begynder at have et nedadgående pres på bilpriserne, der gør det vanskeligt for genvundne køretøjer at videresælges af långivere forsøger at inddrive tab.

Mens man bemærker, at JP Morgan er trygt, blev Dimon citeret for at sige: "Nogen vil få ondt i autoindlån.”