Indholdsfortegnelse:
- Etihad Airways
- Emirater
- Qatar Airways
- Flyselskaber baseret i Mellemøsten er kendt for deres over-the-top frynsegoder - friske blomster og at kunne tage et brusebad på 30, 000 fod er glamourøse faktisk (for ikke at sige noget om en tre -room lejlighed på himlen). Alligevel, når du vælger hvilket flyselskab der skal flyve i første klasse, skal du altid undersøge flymodellen (seatguru.com) og gå ud over flyselskabernes promo-materiale og læse anmeldelser af de folk der har "været der, gjort det. "
Af 100 flyselskaber, der er vurderet af flyselskabets og flyvurderingswebstedet Skytrax, tre flyselskaber baseret i Mellemøsten placeret første, femte og sjette i 2015, med Qatar Airways på toppunktet, Emiraterne i femte og Etihad Airways i sjette. Nogle mennesker kan kreditere disse flyselskabers luksuriøse funktioner til denne placering, men en rejseekspert, der skriver i USA, peger i dag på et andet aspekt af deres succes - deres geografi. Deres hubs sidder "i en sød spot, der giver dem mulighed for økonomisk at forbinde alle to steder på jorden med en enkelt forbindelse …. Vil du flyve Miami til Bali skiftende fly kun én gang? "Dette er deres reelle konkurrencefordel, ifølge denne kilde," endnu mere end de skinnende nye fly, eksemplarisk service og prangende lufthavne og lounger. ”
Her skal vi sammenligne den første klasses oplevelse på de "skinnende nye fly" med deres "eksemplariske" (eller ikke) service. Vi starter med det mest usædvanligt luksuriøse tilbud af alle - noget der gør selv den mest erfarne førsteklasses rejsende sidde op og lægge mærke til: Etihads Residence Class. Spænd sikkerhedsselerne!
Etihad Airways
Brian Kelly, aka The Points Guy (thepointsguy.com), opsummerer Residence Class-oplevelsen i titlen på sin korte video: "Hvorfor Etihad's A380 Residence vil blæse dig. "Vi ser Kelly ligge på sin seng i sit eget soveværelse med en badekåbe, som han havde sat på efter et brusebad i eget badeværelse med et opvarmet gulv. Han beskriver med åbenbar glæde sin egen stue, sin egen kok og sin egen butler. Mind-blowing faktisk.
Residence er en privat tre-værelses suite, en første til kommerciel luftfart. For $ 32.000 envejs kan du og en ven rejse mellem Abu Dhabi og New York i din lejlighed på himlen komplet med en stue med en sofa med dobbeltsæde, spiseborde, et kølet drikkeskab og en 32-tommer LCD-skærm. En tæppebelagt hall fører til et separat brusebad og et soveværelse med en dobbeltseng med sengetøj i egyptisk bomuld og et valg af puder.
Den butler, som Kelly refererer til, blev uddannet på Savoy Academy i London, og du får tildelt din egen private kok, som vil gøre hvad du vil - Kelly besluttede på en kalkun middag.
Lad os bringe det nu i gang med det stadig rarificerede, men ikke-helt så ekstravagante, regelmæssige førsteklasses tilbud på Etihad. Disse kaldes First Apartment på Airbus A380s og First Suites på andre modeller. Vi vil koncentrere os om den første lejlighed her.
Komfort
Bernie Leighton (AirlineReporter.com) fløj fra Abu Dhabi til Sydney for et par måneder siden i en første lejlighed. "Etihad markedsfører lejligheden som" dit eget private univers "og det er meget privat, men det er også massivt," rapporterede han.Mens han og to venner "dræbte en flaske Etihads sædvanlige rosé Champagnes, indså vi, at der var tre af os i en lejlighed med et metrisk tonrum for os alle …. Alvorligt, hvis du læner dig tilbage i tronen, kan du ikke se dørene fra nogle vinkler. Det er ensomt øverst, og det er den bedste ting nogensinde. "
Når det er sengetid i den første lejlighed får du naturligt sengetøj, pudetåge og puls-punktolie sammen med nogle af de mere sædvanlige faciliteter. James Hogan, direktør for Etihad Aviation Group, mener, at "flyselskaber er blevet for meget som flyselskaber og ikke nok som hoteller. Vi ønsker at skabe mere af en boutique hotel oplevelse. "Derfor er Poltrona Frau-lædersædet (det samme materiale, der findes på high-end biler som Ferrari og Alfa Romeo), separat chaiselong, der konverterer til en 80. 5-tommers seng , et klædeskab, en forfængelighed enhed og en kølet minibar.
Vogue kalder sidstnævnte "en af de mest tiltrækkende ombordfaciliteter på ethvert flyselskab:" At trykke på opkaldsknappen til en mid-flight martini kan blive en ting fra fortiden ", når passagererne har deres egen en suite drikkevarer lager, vin og spiritus inkluderet. Et andet plus: Lejlighederne kan kombineres for at skabe en dobbeltseng-mulighed.
Hvad angår tjenesten, siger Jo Karnagha (frugalfirstclasstravel.com): "Hver gang jeg vågner, bliver mit strøelse whisked væk uden min forespørgsel. Jeg har lyst til en æret gæst, hvis ethvert behov forventes. ”
Ben Schlappig (onemileatatime.com), sagde sit sæde på en flyvning fra Abu Dhabi til London, var "behagelig … og ord kan ikke gøre ret til, hvor smuk kabinen er. "Han påpeger, at Etihad er det eneste flyselskab, der har en enkeltgangskonfiguration på A380. Og han elskede bruserne. (Mere om det senere.)
Mad og vin
Måltiderne er udarbejdet af en indbygget kok, der kan oprette "off-menu" -produkter. Karnaghan siger "Jeg elsker altid mad og vin på Etihad. For mig er det en standard, som andre førsteklasses flyselskaber …. kan lære af. Fra den indendørs kok til at rådgive dig om mad og drikke muligheder, eller gøre dig lidt noget, der ikke er lige i menuen, til valg af måltider og når som helst-spisemuligheder, er alt, hvad jeg forsøger, en stor succes. ”
I et indlæg på de bedste måltider i første klasse på AFAR, et online rejseblad, står Etihad nr. 4 ud af 5. Hvad AFAR bedst kunne lide var "at du kan bygge din egen hoved - forberedelse, siderne - alting. For dem, der tilbringer for evigt at bestille på en restaurant, er dette måltids service for dig. "
Alt dette serveres på knoglekina fra NIKKO med Royal Oak bestik og Lucaris glasvarer. Et specielt cognacglas fra Københavns Norman giver flyselskabet mulighed for at fremvise "udsøgt XO-cognac", som et selskabsproteinbrags, serveret med kager, kager og bagværk.
Ekstraer
Og hvad en fantastisk ekstra de har at tilbyde. Bruserne! Førsteklasses passagerer kan reservere 20 minutter i brusebadet, men det følger med kun fem minutter vand, så du skal være strategisk om, hvordan du sæbe og skylle, shampoo og skylle, slå vandet til og fra.Schlappig kunne især lide Bergamote 22 af Le Labo toiletartikler, der er standardproblem i Etihad ombordbruser. For at give dig en ide om, hvor luksuriøse de er, er den flydende balm i rejsestørrelse $ 90, ifølge parfumeurs hjemmeside.
Etihad udover brusebadet har hvad det kalder "The Lobby" (en anden henvisning til James Hogans ønske om at få passagererne til at føle, at de er på et hotel, ikke på et fly). Lobbyen er en lounge, der deles af både forretningsrejsende og førsteklasses passagerer. Det er hyggeligt og behageligt, pladser seks, og Schlappig siger "" det er et godt sted at tale. "Mad og drikkevarer er tilgængelige der.
Telegraph-korrekturlæserne kan lide teknologien på A380 - specielt "set-to-seat calls" og "e-chat", som betyder, at du kan kommunikere med alle, der er begrænset til økonomi. "
For at komme til terminalen er chauffør service tilgængelig for nogle førsteklasses (og erhvervsmæssige) passagerer - for det meste betyder det fuldt betalende kunder. Du skal reservere tjenesten mindst 24 timer i forvejen, og hvis du kvalificerer, vil du blive afhentet og kørt op til 60 miles til eller fra lufthavnen. Afstande varierer med den del af verden du er i, men som et eksempel vil du kvalificere dig til rejser op til 60 miles til og fra JFK.
Emirater
Emiraterne er verdens største globale luftfartsselskab, der flyver over 143 milliarder internationale passager miles om året. Det er også "blandt de mest indflydelsesrige flyselskaber, at bryde op gamle alliancer og indføre innovative frynsegoder, især brusere", ifølge telegraf. Her, som med Etihad, vil vi koncentrere os om flyselskabets Airbus A380 første klasse.
Komfort
"Emirater handler om privatlivets fred", ifølge Telegrafen. Sæder er arrangeret i en 1-2-1 konfiguration med 14 førsteklasses pladser i alt. Sæder foldes fladt og er 79 inches lange (en og en halv inches mindre end Etihad). Suitens indretning er temmelig glitrende - guld accenter vrimler - og den indeholder en lampe, fold-away spejl, et skrive sæt (charmerende retro), aviser og blade. En anmelder for telegrafen havde en klage over den private suite arrangement: "Passagerer kan blive forstyrret af den ubetydelige lyd, som andre seter og døre gør, når de lægger sig og glider. "
De 14 førsteklasses passagerer har fire medarbejdere tildelt for at passe på dem, så de kan forvente at være" ventet på hånd og fod ", ifølge Telegrafen. "Luft stewards bistå med omstilling af pladser i seng form, genopfyld minibarer, før passagerer kan anmode om en anden drink og forberede badesuiter til brug. "
Mad og vin
Ingen grund til at vente på et bestemt tidspunkt at spise eller drikke; alt er a la carte. Ved at holde arabisk gæstfrihed, distribuerer medarbejdere datoer og arabisk kaffe ombordstigning samt Dom Pérignon vintage Champagne.Måltider er påvirket af ruten; Telegraph reviewer, der rejste fra Dubai til London, valgte fra en menu, der omfattede appetitvækkere af vilde iransk kaviar og traditionel arabisk mezze, en hovedfrit stekt torsk med vild ris, gul squash og sauteed aubergine og en ost udvælgelse, der omfattede Yarra Valley Persisk feta og pyrenæerne Pere Toinou.
En online post beskriver loungen med sine store siddepladser, elegant belysning og en hesteskoformet bar, der gør det muligt for både passagerer og førsteklasses at blande sig. "Bekymret, at sprængvalget ikke vil skære det? Bare fortæl din bartender hvad du vil have fra menuen First Class, og han eller hun vil bringe den ud for at tjene dig (og måske din nye BFF fra Business Class). "
En telegraph reviewer hævder, at Emiraterne havde" den bedste morgenmad på 39, 000 fod …. en frisk ginger-, mynte- og limeopvågningssaft og en cappuccino med Emirates logoet i chokolade på toppen - samt et frækt glas Dom Pérignon 2004. "
Ekstra
Schlappig, ingen fremmed for at førsteklasses rejse, siger at i mere end 4 millioner miles flyvende "muligvis den eneste gang jeg har giglet ukontrolleret var, da jeg tog et bad på Emirates A380. "Han sagde, at det var" fantastisk ", der flyver 500 mph ved 35 000 fods brusebad i en brusebad suite" større end en gennemsnitlig NYC-lejlighed badeværelse. "Der er dog regler, og to fuldtidstjenestere, der hjælper dig med at finde ud af dem.
Tjenestemændene tager din reservation for brusetid, når flyvningen begynder, og du kan have 30 minutter i brusebadet, men kun fem minutter af faktisk vandtid. Hvis du er strategisk og sætter vandfunktionen i pause ofte, går det hele ud. I brusebadet er der alle de shampoo og lotioner du har brug for (Emirates-only Timeless Spa-produkter) plus barbermaskiner, tandbørster og endda en frisk orkidé. Schlappig siger, at reglen er "maksimalt to beboere i brusebadet", som pikerede hans nysgerrighed: Han fik at vide det betød to, hvis nogen havde brug for hjælp.
Telegrafen kan lide den globale følelse af tjenesten på Emirates: Tal ethvert sprog, og besætningen vil nok også. Og med mere end 2.000 kanaler med film og tv-shows, kalder de dette "det bedste underholdningssystem i himlen. "
Emirater tilbyder chaufførservice til og fra lufthavnen i over 70 byer (sammenlignet med Etihads 40).
Qatar Airways
Schlappig fandt ud af, at der var stort set ingen forskel mellem første klasse og business class på Qatar. (Se mere om dette emne under Top 5 forskelle mellem erhvervslivet og første klasse .)
Komfort
Der er ingen brusere på Qatar's første klasse, men som en trøst er badeværelset på flyet temmelig behageligt med sin lange læderbænk og friske blomster. Schlappig dubs det "rummelige og beroligende" og "godt lager med faciliteter. "
Hvad angår privatliv, mener Schlappig, at det ikke er så godt som på Emirater og Etihad. Han skriver, at det måske er fordi Qatars længste flyvning på A380 er syv timer, så privatliv er måske ikke så vigtigt. Han kan lide flyets "undervurderede luksus" udseende sammenlignet med niveauet af "bling" på Emirates og Etihad.
Telegrafen kalder det førsteklasses sæde i Qatar "den største, smukkeste, blødeste i himlen" med sin 90-tommers sædehøjde (det er afstanden fra et hvilket som helst punkt på et sæde til det samme punkt på sædet i foran eller bagved), sin 180 graders flade seng og indbygget massagefunktion.Schlappig kan også lide sædet og siger, at det er et af de mest komfortable flysæder i opretstående stilling.
Mad og vin
To master kokke har ansvaret for maden på Qatar - Nobu Matsuhisa og Vinceet Bhatia - begge har vundet den eftertragtede Michelin-stjerne til deres restauranter. Ved planlægning af menuerne tager begge kokke hensyn til, hvordan smag og krydderier påvirker smagsløg, der ændres af højden.
Ifølge en rapport om CN Traveller tager Qatar Airways sin vin alvorligt: Doha-baserede luftfartsselskabets ansat Master of Wine James Cluer klatret på toppen af 19, 331 fods Mount Kilimanjaro bevæbnet med ni flasker vin for at lær hvordan højden påvirker deres smag. I hans arsenal: Taittinger rosé champagne, en 2007 Château Monbousquet Saint-Emilion Grand Cru og en 1974 Kopke tawny port fra Portugals Douro Valley. "Alt dette arbejde synes at have betalt, i det mindste for en telegraph reviewer, der skriver, at der er" nok af kaviar, selvfølgelig, men det er den vin der skiller sig ud. "Kelly gav høje karakterer til hans måltid af" lækker Oscietra kaviar "efterfulgt af sprød reje, shimiji og østers champignon salat og vanilje panna cotta med mango coulis til dessert, proklamerer det hele" fremragende. "Schlappig elskede sin morgenmadstarter af en" åh så velsmagende dato og kanel smoothie. "
Hvis du har særlige kostbehov, er Qatar klar og villig til at hjælpe. Bare et par af valgene omfatter hinduistiske, muslimske, jain vegetariske, veganske, glutenfrie, lavt salt og meget mere.
Ekstraordinære
Ingen pyjamas til Schlappig eller Points Guy på deres fly, selvom Frette sengetøj og hjemmehjem Giorgio Armani hjælpeprogrammer er et par gode frynsegoder. Schlappig værdsatte den "smukke bar", der tjente Krug, men han fandt tjenesten skuffende på hans fly: "Besætningen ønskede ikke at være der, og de sørgede for, at vi vidste det. "Alligevel blev Qatar først bedømt på Skytrax-listen, hvilket formodentlig er" folks valgpris ", så der må være mange mennesker, der ville være uenige.
Bottom Line
Flyselskaber baseret i Mellemøsten er kendt for deres over-the-top frynsegoder - friske blomster og at kunne tage et brusebad på 30, 000 fod er glamourøse faktisk (for ikke at sige noget om en tre -room lejlighed på himlen). Alligevel, når du vælger hvilket flyselskab der skal flyve i første klasse, skal du altid undersøge flymodellen (seatguru.com) og gå ud over flyselskabernes promo-materiale og læse anmeldelser af de folk der har "været der, gjort det. "
Du kan også være interesseret i at læse
Den bedste tid til at købe First Class-flybilletter og Private Jet Charter Vs. Første klasse: Hvad er bedst?
Singapore vs Cathay: Hvilken har bedste første klasse?
Vi sammenligner komfort, menuer og de ikke-så lidt ekstra på disse to toprangerede flyselskaber. Krug eller Dom? Eller måske foretrækker du en Burgund Grand Cru.
Bedste flyselskab for Business Class: Emirates vs Etihad vs Qatar
I disse dage konkurrerer business class perks ofte med dem i første klasse. Her er et kig på, hvad lokker forretningsrejsende til disse tre flyselskaber.
Privat Jet Charter Vs. Første klasse: Hvad er bedst?
Her er et tæt kig på forskellene mellem at tage første klasse på en kommerciel flyvning og befragte en privat jetfly.