a:

Den grundlæggende DuPont-analysemetode, der ofte kaldes tre-trins DuPont-modellen, bruger nettoresultatmarginen som mål for driftseffektivitet. Nettoresultatmarginen kan defineres som en virksomheds nettoindtægt divideret med salget i en bestemt periode. Det resulterende tal multipliceres derefter med DuPont-versionerne af aktiv brug (salg / aktiver) og finansiel gearing (aktiver / egenkapital).

En fordel ved DuPont's syn på driftseffektivitet er brugen af ​​oplysninger fra både balancen og resultatopgørelsen. En mulig ulempe er, at dens over-afhængighed af regnskabsoplysninger giver investorer sårbare over for manipulation eller fejl hos de, der foretager regnskabsaflæggelse.

Oprindelse af driftseffektivitet i DuPont Model

Navnet DuPont er faktisk en reference til DuPont-selskabet, en af ​​de ældste overlevende aktier på en hvilken som helst amerikansk børs. I 1914 investerede DuPont i General Motors, der kæmpede på det tidspunkt. Gennem lidt opfindsomhed og økonomisk eksperimenter satte DuPont i sidste ende sin egen som formand for General Motors og afslørede et nyt system til analyse af præstationer.

Selvom den amerikanske regering i sidste ende kørte DuPont ud af General Motors på trusler mod antitrustudgifter i 1950'erne, blev dens samlede fokus på driftseffektivitet og aktivomsætning udviklet til en populær analyseform for investorer og ledere.

Betydningen af ​​nettoresultatmarginen

Konceptuelt repræsenterer nettoresultatmarginen, hvor effektivt et selskab prissætter sine varer og tjenesteydelser i forhold til, hvor effektivt det erhverver og bruger sine aktiver. Det kan også afspejle markedskonkurrence; Konkurrencedrevne priser har tendens til at mindske fortjenstmargenerne.

Det mest effektive firma er ikke nødvendigvis det mest solgte eller det højeste salgstal. Salg er kun vigtig for investorer, når de hjælper med at generere overskud. Ved at sammenligne nettoindtægter og salg viser DuPont-måleen for driftseffektivitet, hvor meget overskud der foretages pr. Salget dollar.