et:

Med volatilitet lidt mindre end det bredere marked, luftfartssektoren er ikke særlig populær blandt vækst investorer. Dens afkast er lavere end gennemsnittet på tyrmarkederne, og den primære vækstbegivenhed er at identificere sektorer, hvis afkast slår det brede marked. Luftfartssektoren er dog en levedygtig afdækning mod udsættelse for mere volatile sektorer som tech startups og vedvarende energi.

Vækstinvestering er en investeringsstrategi, der er passende navngivet. Simpelthen søger dets tilhængere vækst; de bruger det bredere marked som et benchmark for at måle denne vækst. Målet er at slå markedet på lang sigt. For at slå markedet skal vækstinvestorer finde sektorer, der giver størst chance for stærkere end gennemsnittet afkast.

For at sammenligne en sektors afkast til det bredere marked bruger investorer en metrisk kendt som beta-koefficienten. Hvis en sektor bevæger sig i lockstep med det bredere marked, der leverer de samme afkast under bull markeder og de samme tab i bære markeder, dens beta er 1. En beta større end 1 indikerer en sektor, der får mere end det bredere marked under bull markeder, men mister også mere under bjørnemarkederne. En beta lavere end 1 betegner en sektor, der gør mindre bevægelser i begge retninger end det bredere marked. Endelig betyder en negativ beta et omvendt forhold til det bredere marked.

Vækstinvestorer søger sektorer med beta-koefficienter på over 1. Selvom disse sektorer udgør større risiko for tab under bjørnemarkeder og recessioner, er vækstinvestorer glad for at påtage sig denne risiko, fordi de på lang sigt, aktiemarkedet har altid trended opad. Så længe lager ikke sælges i løbet af et bjørnemarked, bliver tab altid genopfyldt, hvorefter den opadgående march genoptages.

Luftfartssektoren har en beta på 0,98, sammenlignet med en beta på 1 for det bredere marked. Under et tyremarked vinder luftfartssektoren kun 98% af, hvad de brede markedsgevinster vinder. Denne mangel på vækstpotentiale gør det til en uhensigtsmæssig sektor, hvor man kan opbygge en vækstportefølje.

En relateret sektor, rumfart og forsvar, giver større afkast end det brede marked. Denne sektor består af forsvarssystemer, fly- og rumfartøjsfabrikanter og har en beta på 1,16. Den vinder 116% af, hvad den brede markedsgevinst får på et tyr marked, hvilket gør det til en ideel sektor for en vækstinvestor.

Fordi vækstinvestorer ikke er helt blinde for at risikere, vælger mange af dem sektorer med gennemsnitlig eller mindre end den gennemsnitlige volatilitet til at bruge som hække for, hvornår markedet går nedad. I den henseende er luftfartssektoren god tilpasning til vækstinvesteringer.Størstedelen af ​​en vækstinvestors portefølje omfatter imidlertid sektorer med høje betas, der har track records for at slå markedet.