Top 7 Virksomheder ejet af Chrysler (FCAU)

Dansk Karate Union (November 2024)

Dansk Karate Union (November 2024)
Top 7 Virksomheder ejet af Chrysler (FCAU)

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Virksomheden amerikanerne henviser stadig til, at Chrysler nu er Fiat Chrysler Automobiles NV (NYSE: FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 18. 10-0. 28% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), normalt kaldet Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Fiat Chrysler er verdens syvende største bilproducent med yderligere interesser i bildele og produktionssystemer.

Comau

Comau S. p. A. har specialiseret sig i fremstilling af produktionssystemer. Virksomheden har tre hovedafdelinger: kropssamling, drivsystemer og robotik. Udover bilarbejde udført for FCA arbejder Comau også med luftfart og alternative energiselskaber. Det udvider sine robotteknologiske systemer til alle områder inden for produktion, herunder mad og drikkevarer, elektronik, forbrugsvarer og logistik.

Magnetti Marelli

Magnetti Marelli S. s. A. har været en del af Fiat siden 1919. Virksomheden begyndte som producent af magnetoer og bildele, men fokuserer nu på bilbelysning, elektroniske styringer, suspensioner, udstødninger, telematik og underholdningssystemer. Selskabets virksomhed inden for højteknologiske bilsystemer har tiltrukket Samsung Electronics Co. Ltd.'s opmærksomhed (005930. KS).

Samsung kigger på Magnetti Marelli som et indgangspunkt i bilindustrien og et skridt fremad i sin konkurrence med andre teknologigiganter, der allerede har investeret i automotive-teknologier, som f.eks. Selvkørende biler eller kommunikationssystemer. Fra begyndelsen af ​​august 2016 blev der talt om forhandlinger med en mulig købspris på 3 milliarder dollar.

Teksid

Teksid S. p. A. startede i 1917 som et støberi til fremstilling af motorblokke til Fiat. I dag fremstiller Teksid bilkomponenter fra jern og aluminium til FCA-enheder og andre bilvirksomheder verden over. Dens styrke er i motorblokke, cylinderhoveder, transmissions- og fjedringsanordninger.

Mopar

Mopar er den oprindelige udstyrsproducent og leverandør af reservedele til Chrysler, Dodge, Jeep og Ram køretøjslinjer. Virksomheden har en komplet serie af reservedele til reparationer samt et katalog med højtydende dele til folk, der ønsker at øge ydeevnen eller bygge biler til racing. Det er også U. S. distributør for Fiat dele. Mopar bruges ofte som udtryk for at beskrive enhver bil, der er designet og fremstillet af Chrysler eller dets divisioner siden 1920.

FCA US

FCA US LLC er holdingselskabet ansvarligt for alle firmaets amerikanske fabrikanter. FCA USA fremstiller og distribuerer Chrysler, Dodge, Ram Truck og Jeep køretøjer. Mens en gang et medlem af "Big Three", er FCAs USA-operationer en af ​​bilsektorens svagere spillere.

FCA Italien

FCA Italy S. p. A. håndterer alle de traditionelle italienske bilmærker. Disse mærker er Fiat, Abarth, Alfa Romeo og Lancia. Fiat tilbyder underkompakte biler til salg over hele verden. Brandet blev genindført i USA i 2011. Abarth fremstiller sports- og ydeeversioner af Fiat-modeller. Den eneste Abarth, der sælges i USA, er co-branded med Fiat. Alfa Romeo er kendt for sin historie om at lave sport og racerbiler. Alfa begyndte at sælge en ny model i USA i 2014, og slutte en 20 års fravær fra det amerikanske marked. Planer er at udvide Alfa Romeo-linjen med nye modeller til at konkurrere med tyske producenter. Lancia fremstiller kun en super-mini kompakt model. Lancia har ingen distribution i USA. Det er tvivlsomt, at Lancia kan forblive et særskilt mærke i meget længere tid.

Maserati

Maserati S. p. A. er en velkendt italiensk producent af eksotiske sportsbiler og sedans med en rystende finanshistorie. Fiat har været ejer siden 1989 og havde fuld kontrol siden 1993. Fiat har brugt partnerskaber med Ferrari og Alfa Romeo til at udvikle Maserati til en sælger af super-luksus high performance sedans.

Bottom Line

Fiat Chrysler Automobiles har en portefølje af bemærkelsesværdige varemærker. Virksomhedens største problem er, at en høj gældsbelastning og betydelige pensionsforpligtelser skyder dens fremtid. Fortsat konsolidering kombineret med fokusering kun på de mest rentable produkter, er måske ikke nok til at holde virksomheden på spil. Enhver væsentlig reduktion i det globale salg af biler kan være fatalt. FCA har været på udkig efter fusionspartnere med større økonomisk styrke, men har ikke fundet en endnu.