Hvis du ønsker at købe en ny eller brugt bil, har du sikkert rådført dig med Kelley Blue Book og / eller lignende prisguider fra National Automotive Dealers Association og Edmunds. Disse organisationer er nyttige, fordi de sporer nye og brugte bilkøb for at give en guide til købere og sælgere.

Men de er kun guider - nyttige til at få en følelse af markedet, men ikke endelige ord på hvilken pris et bestemt køretøj vil sælge til. (For mere se: Bare hvilke faktorer i værdien af ​​din brugte bil .)

For eksempel siger Kelley-guiden en ny basemodel. Volvo V60-vognen skal koste $ 34, 827 - $ 35, 738 for en køber på Manhattan, men en ny søgning på biler. com og Autotrader. com viste nøjagtigt nul V60s faktisk opført til salg til den pris overalt inden for en 50-mile radius. Den billigste blev citeret på $ 36, 618. Forhandlere er næsten altid villige til at forhandle, og en shopper ville gøre det godt at tale sælgeren ned til Kelly-serien eller se efter en anden forhandler.

Forlad forhandlingsrum

Bilforhandlere bør også forvente at forhandle. Således giver det mening at opregne prisen ca. 10% over det, du ville betale for. Edmunds anbefaler notering af køretøjer konkurrencedygtigt, men i den høje ende af deres prisklasse for at give plads til at forhandle. Hvis du pris et køretøj for højt, vil du ikke generere nogen interesse. (For mere se: Den komplette guide til køb af en brugt bil: Sådan forhandles priser .)

Vurder betingelse

Kelly, Edmunds og NADA er alle faktorer, der svarer til bilens kilometertal og tilstand ved vurderingen af ​​dens værdi. Længere kilometertal biler sælger til mere i næsten alle tilfælde (den eneste undtagelse ville være for køretøjer, der har lave miles fordi de er ubrugte i længere tid - hvilket kan forårsage væsker at afregne og tørre sæler).

For at vurdere tilstand skal du bruge følgende:

-Fremragende: Køretøjet er i næsten ny form, er mekanisk perfekt og viser kun kosmetisk brug som svage overfladerabbninger på maling eller rynker i sæderne.

-God: Bilen har ingen større fejl. Det starter, accelererer, hjørner og bremser godt, men har nogle lette pletter. Sekundære systemer, såsom indvendige læselamper eller et back-up-kamera fungerer muligvis ikke perfekt, og der kan være let rust.

-Fair: Bilen kører og har en ren titel, men har let mærkbare mekaniske og / eller kosmetiske problemer, der vil kræve omfattende arbejde for at rette op. Dæk og / eller bremser skal muligvis udskiftes.

-Poor: Dette er køretøjer med alvorlige mekaniske og / eller kosmetiske problemer. De kan køre, men ikke godt. Et køretøj med en mærket titel fra en større ulykke eller oversvømmelsesskade betragtes som dårlig. En uafhængig ekspertvurdering kan være nødvendig for at bestemme værdien af ​​et køretøj i dårlig stand.Du er nødt til at afgøre, om det er bekosteligt og forstyrre at få en.

Valg Spil en vigtig rolle

Valg og køretøjskonfiguration spiller også en vigtig rolle i et køretøjs værdi, men de beholder ikke deres værdi over tid, bemærkede Alec Gutierrez, senioranalytiker for Kelley. "En (ny bil) forbruger må muligvis betale $ 3,000- $ 4,000 for en teknologipakke, der omfatter et backup-kamera, navigation, månedak mv.", Sagde han. "På det sekundære marked kan det køretøj, der er udstyret med en teknologipakke, kun beholde $ 1 000 (af dets merværdi) verses et lignende brugt køretøj uden pakken. "(For mere se: 10 tips til køb af en bil online .)

Antik og samlerbar

Hvis du sælger eller køber en meget gammel, unik eller kollektiv bil, er standardprisen vejledninger opført ovenfor vil ikke være til stor nytte, men en søgning hos Hemmings og AutoTrader Classics kan give dig en ide om, hvordan køretøjerne er prissat. Valgmuligheder kan gøre en stor forskel på dette marked, da entusiaster søge de sjældneste og mest ønskelige varianter. For eksempel vil en standard 1969 Camaro eller Camaro Z-28 i meget god form normalt sælge i $ 30, 000- $ 60.000 rækkevidde. 1969 ZL1 Camaro har derimod solgt for mere end 1 million dollars på auktion. Kun 69 ZL1 er nogensinde blevet lavet. De er stort set de samme som en almindelig Camaro, men indstillet med en aluminium 427-kubisk tommer V8, der sætter dem blandt de hurtigste muskelbiler i deres dag.

I mindre ekstreme tilfælde bør kollektive købere forvente at betale præmier for cabriolet, uhensigtsmæssige konfigurationer som limousiner, køretøjer med berømte tidligere ejere og til muligheder - som klimaanlæg og el-vinduer og dørlåse - der var bemærkelsesværdige i deres dag , hvis almindeligt nu. (For mere, se: Biler, der afskriver værdien mest .)

Timing er noget (men ikke alt)

Hvis du har brug for at sælge en bil i et rush, bør du pris det i den nederste ende af hvad Edmunds, Kelly og NADA siger det er værd at spore renter.

I den modsatte ende af ligningen, er du i en stærk position til at forhandle, hvis du køber en bil fra en person i rush. Det er derfor, at shopping for en ny bil er bedst i slutningen af ​​måneden. Forhandlere har månedlige salgskvoter til at mødes, og hvis de falder, er de mere tilbøjelige til at sænke priserne. En anden god tid til at shoppe er, når producenterne begynder at sælge nye modelårsbiler - normalt sen sommer og tidlig efterår. På det tidspunkt er forhandlerne mere tilbøjelige til at skære tilbud på resterende køretøjer fra det foregående år. (For mere se: 5 tips til håndtering af bilforhandlere .)

Andre faktorer, der skal overvejes

Hvis et køretøj stadig er under en overførbar garanti, vil det give en præmie. Hvis garantien ikke kan overdrages, påvirker den ikke salgsprisen. Tjek med garantiudbyderen, hvis du ikke er sikker. For brugte biler vil der også være grundige serviceoptegnelser, der forhindrer prisen, ligesom nye bremser og / eller dæk. (For mere se: Udvidede garantier: Skal du tage agn? )

Sælgere skal altid rense en bil og vaskes udvendigt for at gøre det så godt som muligt. Hvis du kan forår for detaljer og har tæpper shampooed, gør det. Lister skal indeholde kilometertal, en ærlig beskrivelse af bilens tilstand og masser af billeder (et lille tip er at fotografere bilen lige efter solopgang eller før solnedgang, når lyset er blødere og mere gratis - fotografer kalder disse gange den "gyldne time" ).

Endelig bemærk at biler, der er blevet afbrudt, sælges til en rabat, endnu mere, hvis producenten selv er gået konkurs (som Saab) eller forlod markedet U. S. (som Suzuki). (For relateret læsning se: En nybegyndervejledning til bilforsikring .)

Den nederste linje

Kloge købere og sælgere af biler bør bære sig selv med den nyeste prisinformation. Tjek steder som Kelley Blue Book, kend bilens tilstand, servicehistorie, specielle muligheder og i nogle tilfælde sjældenhed, for at indstille eller få den rigtige pris. (For mere se: 5 måder at købe en brugt bil på .)