Har du bemærket, at omkostningerne ved dine flybilletter pludselig gik op for nylig? Hvis du er forretningsrejsende, der flyver samme rutine rutinemæssigt, er du højst sandsynlig at se det, og det kunne være på grund af en mindre kendt ændring, lavede nogle få af de store flyselskaber, som du sikkert ikke hørte om. Faktisk afslører selv en rutinemæssig Google-søgning næsten ingenting om det.

One Way vs. Round Trip

Sådan fungerer det. Amerikanske, Delta og United gjorde en ændring i marts, der potentielt kunne gøre prisen på en flybillet med flere destinationer betydeligt dyrere end at købe en flok enkelbilletbilletter. Tænk på det som sådan: Hvad hvis din baseball sæsonbilletpakke var dyrere end at købe billetene til hvert spil separat? Det er stort set hvad der skete i denne sag.

Føler du lidt forvirret? Her er et eksempel, takket være Wall Street Journal. En amerikansk flyvning, der forlader 4. maj fra Chicago til Des Moines, Iowa, og retur den næste dag fra Kansas City, Mo. til Chicago, koster 522 dollars, hvis de bookes som en returflyvning. Men hvis du bestiller hvert ben separat, betaler du $ 107 for den første flyvning og $ 65 for returflyvningen, til en samlet pris på $ 172. Du betaler 33% mere for din billet, hvis du bestiller den tur rundt i stedet for individuelt.

Et svar på discountflyselskaber

Hvorfor skulle flyselskaberne gøre dette? Det er lidt af et marketingspil. Discount flyselskaber som Spirit, Frontier og Allegiant er gået fra at være udbydere af ikke-så attraktive billige flyrejser til et hurtigt voksende, billigere alternativ til de høje priser på de gamle transportører. Som svar har bellwether navne som Delta og andre sat nogle super-billige flyvninger ind på markedet for at bevise, at de også tilbyder gode tilbud.

Problemet er, at disse satser blev slugt inde i større rejseplaner. Booking systemer kombinerede disse købet-kælder fly med andre billetpriser, og flyselskaberne havde ikke nogen billige billetter til at annoncere. Hvorfor tilbyde dem den gennemsnitlige forretningsrejsende, når han eller hun var villig til at betale betydeligt mere for en billet alligevel?

Ironisk nok kan et system, der er designet til at hjælpe den gennemsnitlige familieoverskrift til en ferie, muligvis gøre det mere end forretningsrejseren. Unsophisticated rejsende er mere tilbøjelige til kun at kigge efter billetpriser i stedet for at tjekke by for by, fordi de ikke ved ændringen.

Og det er ikke den eneste ulempe. Fordi disse er individuelle ture, kan enhver ændring i en til sidst resultere i forandringsgebyrer for alle berørte ture, og hvis du savner en flyvning, fordi den foregående flyvning var forsinket, kan du betragtes som en no-show og skal betale ekstra for at komme videre en anden flyvning.Eksperter siger ikke at forvente, at flyselskaberne er sympatiske med rejsende, der forsøger at spille det system, som flyselskaberne selv har spillet.

Den smarteste løsning

Men lad os være klar: Det er ikke noget nyt at købe individuelle billetter i stedet for en returbillet. Savvy rejsende har brugt dette trick i årtier for at finde de bedste billetpriser. Desuden er alle ruter også påvirket, selv med den seneste ændring. For eksempel er en flyvning, der går fra Tampa, Fla., Til Dayton, Ohio, og retur fra Cincinnati til Tampa stadig billigere som en returbilletpris.

Den eneste måde at vide er at prøve begge muligheder og - hvis du køber individuelle billetter - planlægge nok tid mellem flyvninger, som du minimerer risikoen for at mangle en forbindelse. (For mere, se Top billige rejsesider .)

The Bottom Line

Booking rejser til rimelige priser er svært nok, men det blev desværre bare sværere. Med denne nylige ændring vil rejsende blive nødt til at undersøge flyvninger både som rundrejsebilletter og flere individuelle billetter. Faktisk tillader nogle rejsebureauer ikke længere booking af flere-city-rundrejser. Hvis du undrer dig over hvorfor du nu skal ringe agenten i stedet for at gøre det online alene, så ved du nu. (Se mere om En insidervejledning: Find billige flybilletter. )