Enhver, der flyver, er bekendt med besværet med at bruge tid på en indenlandsk lufthavn. De hårde stole, den fedtede fastfood, den manglende personlige plads (og stik til din telefon og tablet opladere!) - disse faktorer gør det hele ret grimt, og det antages, at der ikke er forsinkelse med dit fly. At få adgang til en flyselskabslokale kan tilbyde en rolig kokong, der gør venterne til at begynde at blive ombordstigende.

Konsolidering har i de senere år skåret betydeligt i USAs luftfartsindustri, så der er langt færre branded lounges i indenlandske lufthavne end der var endda et årti siden. Nu er der tre majorer, der tilbyder disse oaser sammen med tre mindre flyselskaber: Alaska Board Room, Alaska Airlines (ALK)

• Admirals Club, American Airlines (AAL)
• Delta Sky Club, Delta Air Lines )
• Premier Club, Hawaiian Airlines (HA)
• United Club / United Global First Lounge United Airlines (UAL)
• Virgin America Clubhouse og Loft, Virgin America (VA)

Låsning af dørene til disse lounger kan gøres på flere måder, men de to primære metoder er ved at rejse præmie i erhvervslivet eller i første klasse og / eller ved at tjene elitestatus i luftfartsselskabets hyppige flyerprogram. Visse branded-kreditkort giver adgang til disse lounges (til anbefalinger, se

Lounges til lufthavnen er for alle med det rigtige kreditkort og De bedste kreditkort til lufthavnssaloner ). Og i nogle tilfælde modtager aktive militære medlemmer også gratis adgang.

Hvis du ikke passer til nogen af ​​disse kategorier, kan du altid købe et medlemskab. Hvilke er det værd? Vi har undersøgt de steder, faciliteter, prispolitik og dagkort for de seks. Her er hvordan de sammenligner, med vores tage på hvilke saloner har kanten i hver kategori.

Steder, steder, steder

Flyselskaber driver deres egne faciliteter, primært i USA, men de tilbyder også adgang til klubber, der drives af partnerflyselskaber i lande rundt om i verden. På den måde har de store tre (amerikanske, delta og forenede) en klar fordel over de mindre luftfartsselskaber. Adgangen kan dog begrænses i mange tilfælde og af mange årsager: For eksempel er United Global First Lounges kun tilgængelige for United Global First (de førsteklasses internationale) passagerer.

Alaska: 4; 50 partnere over hele verden

• Amerikansk: 50; 40 partnere verden over
• Delta: 33; 203 partnere over hele verden
• Hawaiian: 6; 7 partnere verden over
• United: 46; 44 partnere over hele verden
• Virgin America: 4
• EDGE: American (for antal hjemlige lounger); Delta (for sit globale partnernetværk)

Faciliteter

Disse dage er gratis tv, Wi-Fi og tidsskrifter standard i næsten alle U.S. airline lounges. Og mens der altid er noget at nippe på. I hjemlige anlæg (i modsætning til dem, der drives af mange udenlandske luftfartsselskaber) kører prisen normalt til gratis snacks og kager, med måltider, der til tider kan købes. Alkohol er gratis i de fleste lounger, men top-shelf drinks og udenlandske øl koster ofte ekstra.

Alaska: Wi-Fi; kontor arbejdsstationer; snacks; alkoholholdige drikkevarer

• Amerikansk: Wi-Fi; kontor arbejdsstationer; snacks; Kontantmenu til måltider (nogle steder); nogle alkoholholdige drikkevarer; cash bar; brusere (nogle steder); børns legepladser (nogle steder)
• Delta: Wi-Fi; kontor arbejdsstationer; snacks / supper / salater; nogle alkoholholdige drikkevarer; cash bar; brusere (nogle steder)
• Hawaiian: Wi-Fi; snacks; alkoholholdige drikkevarer
• United: Wi-Fi; kontor arbejdsstationer; snacks; mest alkoholholdige drikkevarer cash bar for premium alkoholholdige drikkevarer
• Virgin America: Wi-Fi; Kontantmenu til snacks / måltider; fri øl / vin; kontant bar til cocktails; spa-behandlinger (kun New York-sted)
• EDGE: Det er en lille, men det går til amerikansk, som fornyer sine lounger i kølvandet på sin fusion med US Airways.

Årlige omkostninger

Rabatter kan gælde, når et årligt medlemskab købes med visse betalingskort. Nogle flyselskaber tillader dig at betale med hyppige flyer miles i stedet for kontanter.

Bemærk, at priserne her er for det første år af medlemskab; i nogle tilfælde kan fornyelsesrenter være lavere. For eksempel opkræver Alaska $ 450 det første år og $ 350 det andet år.

Alaska: $ 450

• Amerikansk: $ 500
• Delta: $ 450
• Hawaiian: $ 299 *
• United: $ 550 **
• Virgin America: N / A; dag passerer kun
• * medlemskab omfatter andre fordele, herunder ekspres check-in, to gratischeckede poser, pre-boarding mv.

** United opkræver $ 50 startgebyr.

EDGE: Hawaiian vinder alene på pris. Men i betragtning af antallet af spillesteder og frynsegoder deri, deltager Delta på værdi.

Dagstimering

For dem, der ikke flyver meget ofte på en given transportør, kan et en-dagspas give meget mening. I nogle tilfælde kan gebyret anvendes til et længere medlemskab; Amerikanske, for eksempel, tilbyder en 30-dages pass for $ 99, kun to gange prisen på en-dagssortimentet.

Som med årlige medlemskab kan gratis adgang og / eller rabatter gælde for elite hyppige flyer-programmedlemmer og / eller dem, der rejser i premiumhytter. Og ja, der er advarsler. Delta noter sit pas giver ikke adgang til partner lounges, for eksempel (hvilket ville gøre det ubrugeligt, hvis du flyver i udlandet). Sørg for at et pass er godt for de steder, du rejser fra.

Alaska: $ 45

• Amerikansk: $ 50
• Delta: $ 59
• Hawaiian: $ 40, Hawaii; $ 20- $ 40, internationale lounges
• United: $ 50
• Virgin America: $ 30, Los Angeles / LAX; $ 40, san francisco / sfo; $ 45, Washington, D.C. / IAD; $ 75, New York / JFK
• EDGE: Virgin America, for prisen-til-værdi-forholdet (eksklusive New York)

Fine Print

Der er udelukkelser, der kan forbyde adgang til visse saloner, især blandt internationale partnerflyselskaber.Faktisk siger Delta: "Delta Sky Club kan ikke garantere adgang til partner lounge steder. "Og amerikaner tilbyder endda denne advarsel:" Nogle lounger kan begrænse adgangen på grund af kapaciteten i travle tider. "

Der er ligesom med de fleste klubber regler. For eksempel nævner Delta om "værdigt" påklædning og "forstyrrende" adfærd. Amerikaner tillader op til tre børn i med et medlem. Forenede Stater, at børn under 18 år skal ledsages af en voksen.

Den nederste linje

Værdien af ​​udgifterne i en lufthavnslokale - især i afventning af en langvarig flyforsinkelse - bliver tydelig for alle, der har oplevet det. Men ikke alle har kontanter til at flyve i premiumklasser eller har racked op nok miles for at få adgang. Afhængigt af dine rejseplaner kan køb af et medlemskab være værd at koste, så længe du husker de forskellige forbehold og regler.

Der er en anden mulighed at overveje: Prioritetspas. Dette uafhængige selskab er ikke et flyselskab, men det giver adgang til omkring 850 lufthavnesaloner i omkring 400 byer verden over. Det årlige gebyr er $ 99 og $ 27 per besøg; et årligt gebyr på $ 249 køber 10 besøg (uden ekstra gebyr) og et årligt gebyr på $ 399 køber ubegrænsede besøg.