For alle, der står over for en udløbende leasingkontrakt, er det beslutningstid: Køb enten bilen fra finansieringsselskabet eller returner den og find et nyt sæt hjul.

Beslutning om hvad du skal gøre med dit nuværende køretøj er altid et personligt valg. Måske kan du virkelig lide din nuværende bil og har lyst til at holde den. Eller måske har du valgt at købe i stedet for at lease din næste og overvejer at vælge en brugt bil denne gang.

Leasingfirmaets prispris er selvfølgelig en nøglefaktor. Der er også nogle generelle fordele ved at købe din eksisterende bil.

For en kender du bilens historie, hvilket er en fordel, som de fleste brugte bilkøbere ikke har. Dette gælder især, hvis du har forkælet bilen, mens den var i din pleje. Er du den type chauffør, der omhyggeligt går ind for en olieændring, når den er på grund? Holder du bilen i en garage året rundt for at opretholde en pletfri finish? I så fald vil du købe en bil, som du ved, er i god form.

Ironisk nok kan køb af bilen også være et plus, hvis du ikke har behandlet bilen særligt godt. De fleste lejemål omfatter ekstra gebyrer for usædvanlig slitage på et køretøj, som kan vise sig under inspektionen. At holde bilen er en måde at afværge den ekstra udgift på.

De, der sætter en masse kilometer på deres bil, kan også spare nogle penge ved at købe det, når lejekontrakten ophører. Disse kontrakter har typisk en årlig kilometertal hvis du går over, er du vurderet et fast gebyr for eventuelle ekstra miles.

Tag f.eks. En treårig lejekontrakt med en 12.000 kilometertal. Når lejekontrakten udløber, forventer leasingselskabet, at du skal returnere bilen med færre end 36.000 kilometer på den. Men lad os sige, at du laver lange ture regelmæssigt og racked op 45, 000 over den strækning. Hvis din lejekontrakt har et gebyr på $ 0. 15 per mile, skal du pony op $ 1, 350 når du vender tilbage bilen; nogle overageafgifter kan nå $ 0. 25. Ved at købe bilen, behøver du ikke bekymre dig om det ekstra tillæg.

Gør matematikken

Selvfølgelig er disse potentielle fordele kun en del af ligningen. For de fleste chauffører er det største spørgsmål - efter, "Ønsker jeg en ny bil" - om købsprisen er en god handel. Størstedelen af ​​lejemålene vil indeholde en "tilbagekøbspris", det beløb, du skal betale, hvis du vil holde fast i bilen.

Det er en udfordring for leasingindustrien, at denne købspris faktisk bestemmes, før du begynder din lejekontrakt. Årsagen er, at for at bestemme dine månedlige betalinger skal leasingselskabet estimere, hvor meget bilen vil afskrives i løbet af kontrakten. Din månedlige udgift er hovedsageligt salgsprisen på bilen minus dens restværdi, når lejekontrakten er opdelt, divideret med antallet af måneder på kontrakten.

Tag en sedan, der går til $ 25.000 nye. I løbet af tre år projekterer leasingfirmaet, at bilen vil være værd $ 15.000. Den $ 15.000 restværdi bliver grundlaget for tilbagekøbsprisen. Nogle lejemål indeholder et købsgebyr, hvilket kan gøre slutprisen lidt højere.

Men her er sagen: Sommetider er virksomhedens skøn af. Det er svært at forudsige alle de faktorer, der kan påvirke videresalgsværdier årene fremover. Før du beslutter dig for at købe din lejede bil, vil du gerne sammenligne tilbagekøbsprisen fra din lejekontrakt til den aktuelle videresalgsværdi af bilen.

Kilder som Kelley Blue Book, Edmunds og NADAguides er gode steder at starte. For at få de mest nøjagtige priser skal du sørge for at indtaste alle de muligheder, din bil har, hvor du bor, og det præcise antal miles på kilometertælleren. Nogle eksperter foreslår at bruge prisen "private part" til at styre din beslutning frem for den højere forhandlerpris.

Hvis du kan erhverve bilen til mindre end den nuværende markedsværdi, og du kan lide bilen, vil køb af det fra leasingselskabet sandsynligvis give økonomisk mening. Men selvom det ser ud til at du overbetaler lidt ved første øjekast, kan køb af bilen stadig være en god ide.

Sig køretøjet har en tilbagekøbspris på $ 20.000, og en lignende bil er værd $ 19.000 fra en privat sælger. For nogle mennesker kan det faktum, at de kender bilen ind og ud, gøre op for lidt oppustet pris.

Hvis føreren står over for kilometerafgifter, når han eller hun vender bilen tilbage til forhandleren, bliver beslutningen endnu nemmere. Antag at overage gebyrerne i alt $ 1, 500. Hvis du faktor i disse gebyrer, er den sande pris ved at købe en lignende bil andre steder faktisk $ 20, 500 - mindre end prisen på tilbagekøb.

Forhandlingen af ​​prisen

I de fleste tilfælde vil prutning med leasingselskabet ikke bære meget frugt. Dette gælder især brandspecifikke leasingselskaber, som har et ry for at stå fast på deres tilbagekøbspris. Hvis leasingselskabet er en bank eller kreditforening, siger eksperter, at du måske har bedre held. Husk på, at disse långivere skal aflæse bilen på en eller anden måde, enten ved at sælge den til en forhandler eller sætte den på auktionsblokken. Nogle gange søger de at undgå tid og omkostninger, der går sammen med at sælge bilen til en anden køber. Som sådan kan det være værd at finde ud af, hvem der tegner din kontrakt og forsøger at forhandle.

Bottom Line

Bestemme hvad du skal gøre med dit lejede køretøj kræver nogle gange lidt matematik. Det er en god ide at sammenligne tilbagekøbsprisen til, hvad bilen ville gå til på det åbne marked. Glem ikke at faktor i eventuelle ekstra gebyrer, såsom kilometertal gebyrer, der kunne gøre købet mere attraktiv. (Se også: Når Leasing en bil er bedre end køb.)