En båd, det er blevet sagt, er et "hul i vandet, som du smider penge på. "Yachting kan faktisk være en dyr hobby, så det er bare ikke muligt at erhverve et skib direkte (heller ikke fornuftigt). Chartering (bådens verdens udgave af leasing) giver dog en logisk måde at få din bådede løsning på. Du kommer til at nyde havets frihed, der kommer med ejerskab - minus de enorme kapitaludgifter. (Hvis du vil have en fornemmelse af, hvad det kunne være, så tjek Kan jeg yde en superjagt? )

Der er flere måder at chartere / lease en båd på, nemlig via "bareboat" aftaler, "besætningsmedlemmer" eller "delt lejemål" -medlemmer, der tilbydes af bådklubber. De er alle temmelig ligetil og der er et charterfirma derude, der har strømlinet hver proces.

Bareboat Charter

En bareboat charter er en kontraktsaftale i forbindelse med leje af et køretøj, hvor chartereren betragtes som fartøjets ejer, mens den er i besiddelse af det, i en bestemt periode. Som når man leaser en bil, overfører en bareboat-aftale typisk alle de ansvar, der følger med skibet til befragteren i den periode.

Med bareboataftaler kan befragteren være ansvarlig for alle løbende driftsudgifter, herunder brændstof, havneafgifter, besætningsomkostninger, madlavning, rengøring og relevante yachtforsikringer. Chartereren bliver effektivt bådens kaptajn (kræver kvalifikationer), så han eller hun har ansvaret for sejlads og navigering og forankring. Ved udløbet af charterperioden skal båden returneres i tip top form, eller der vil blive fratrukket midler fra enhver obligation, der er betalt.

Bareboataftaler kan variere stort fra virksomhed til virksomhed. For eksempel, som navnet antyder, leverer nogle virksomheder kun "bare" fornødenheder (såsom sikkerhedsudstyr og værktøjer), mens andre catering til ferierende kan levere alt fra sengetøj og fiskeredskaber til mad og personlige produkter.

Crewed Charter

I en besætning charter erhverver lejeren båden til en bestemt rejse, og alle besætninger og andre omkostninger er opfyldt af ejeren eller befragtningsvirksomheden. Disse udgifter omfatter normalt brændstof, havneafgifter og lige måltider tilberedt under rejsen. Nogle virksomheder tilbyder mulighed for at engagere sig kun en kaptajn til at føre båden. Et fuldt besat charter kommer med erfarne personer, der er rustet til at håndtere eventuelle problemer, der kan forekomme, hvilket kan komme i særdeles handy i udenlandske havne.

Der er talrige specialbåde charterfirmaer i drift i hele USA, og bådenes type og standard varierer lige så meget som vilkårene i de forskellige befragtningsaftaler. Du kan ansætte stort set alt fra temmelig beskedne skibe til superbåde samt sportsfiskerbåde, motorbåde og klassiske America's Cup-vindende yachter.

Shared Leasing

Et andet alternativ til at købe er at deltage i en bådklub, der tilbyder medlemmerne en fælles lejekontrakt i en hel bådflåde. Dette giver ubegrænset brug af en række forskellige både i et bestemt tidsrum, så du kan prøve en række fartøjer uden at forpligte dig til en bestemt. Lejeaktier er almindeligt tilgængelige pr. Sæson for et altomfattende gebyr. Klubben opretholder, sikrer og håndterer alle de besvær, der er forbundet med at eje båden, så du kan bare hoppe ombord, tage rattet og sætte sejl. Den største ulempe er, at du faktisk skal dele flåden, så den båd du ønsker måske ikke altid er tilgængelig præcis, når du har brug for det. Det kan for eksempel få en krympe i dine planer om at rejse til din private ø, for eksempel (se Kan jeg anbefale at købe en privat ø? ).

Sådan gør du det

1. Tænk på båden. Hvilken type skib vil opfylde dine krav? Vil det lovligt rumme antallet af passagerer, du ønsker at have om bord? Vil den støtte de aktiviteter, du har planlagt, såsom fiskeri? Selvfølgelig er dine muligheder begrænset til, hvad der tilbydes fra chartertjenester eller klubber, så når du har en ide om, hvad du har brug for, kan de forbinde din bedste sejlsport mulighed.

2. Overvej dit budget. Har du tilstrækkelige midler til at betale hele lejebeløbet og forpligten på forhånd sammen med eventuelle forsikringspræmier, der kræves af chartringsselskabet? Er du kvalificeret til at føre kaptajnen eller har du råd til at betale for den behørigt kvalificerede kaptajn og besætning?

3. Gennemgå dine kvalifikationer. Hvis du ønsker den samlede frihed for en bareboat-aftale, skal du undersøge de (mange) krav, der foreskrives af forskellige porte, især hvis du planlægger at vove uden for USA's farvande. En række certifikater skal overvejes, før du beslutter dig for din foretrukne rute. For eksempel, hvis du har tænkt dig at tage kæledyr om bord, kan det være nødvendigt med særlige afklaringer for dyrene at forlade båden. Hvis du har tænkt dig at dykke, skal der være bevis for anerkendte dykkerkvalifikationer - sammen med visa, et internationalt eksamensbevis (eller kompetencebevis) og lokale krydstilladelser. Noonsite. com indeholder en omfattende liste over dokumenter, der kræves både i USA og i udlandet. American Sailing Association hjemmeside tilbyder også en tjekliste over bevis for kompetence certifikater og dokumenter.

4. Tjek din kredithistorik . Din økonomi skal være op til bunden, fordi du ikke vil blive betroet en værdifuld ting som en cruising yacht uden en god kredit rapport for at bakke dig op.

5. Undersøg dit befragtningsfirmaets rekord . Hvis du har til hensigt at påbegynde en besætning, skal du sikre dig, at serviceniveauet lever op til dine forventninger. For eksempel, hvis du forsøger at imponere kunder eller venner, skal charterfirmaet have et ry for at levere professionelle, imødekommende besætningsmedlemmer og give en samlet mindeværdig oplevelse.Publikationen Cruising World tilbyder en liste over verdensomspændende flåder, velrenommerede virksomheder, mæglere, service og endda en vejledende vejledning til rejseplaner og sejladser. Andre chartersteder værd at tjekke ud omfatter CharterWorld, YachtWorldCharters, Boatbookings og The Moorings.

The Bottom Line

Leasing en yacht kan være glat sejlads. Bareboat-aftaler, besætningsmedlemmer og bådklubber tilbyder en bred vifte af fleksible muligheder, der forhindrer det store kapitaltilskud til at købe, og kan tage økonomisk og ledende hovedpine ud af bådens ligning. Det kræver bare tilstrækkelig forudgående lektier og en klar ide om dine sejladsbehov. Der er også mange rådgivningswebsteder, chartringsselskaber og ledelsestjenester til din rådighed. Så at have din egen yacht behøver ikke være et hul i vandet - eller din lomme.