En hårdkæmpet budkrig mellem Alaska Air Group Inc. (ALK ALKAlaska Air Group Inc63. 94 + 0. 46% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) og JetBlue Airways Corp. (JBLU JBLUJetBlue Airways Corp19. 32 + 0. 68% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) er afsluttet, med Alaska bekræftende tidligt mandag morgen at den vil erhverve Virgin America Inc. (VA) for $ 2. 6 mia.

Alt-kontanteraftalen tilbyder Virgin-aktionærer $ 57. 00 pr. Aktie, en 85,8% præmie i forhold til aktiens sluttkurs den 22. marts, dagen før rapporterne viste sig, at selskabet var på udkig efter købere. Aktien er op 41. 0% mandag morgen til $ 54. 83, opretholder en lille rabat til prisen Alaska har tilbudt. I mellemtiden er Alaskas bestand faldet 5,8% til 77 dollar. 25, og JetBlue's lager er ned 3,5% til $ 20. 59. S & P 500 er ned 0. 3% til 2, 067. 46. (Se også: Virgin America anser salg af firma .)

Aftalen vil skabe U. S. 's femte største flyselskab, der støder JetBlue ud af sit nuværende sted. De øverste fire flyselskaber kontrollerer for øjeblikket mere end 80% af markedet, mens Virgin America kontrollerer 1, 5% og Alaska Air 5%, ifølge analytiker Michael Linenberg i Deutsche Bank. Fusionen vil betydeligt udbygge Alaskas vestkyst operationer. CEO Brad Tilden fortalte journalister mandag, at Alaska vil "gå fra at betjene en af ​​de ti bedste destinationer ud af San Francisco for at tjene alle ti."

Justitsministeriet forventes at gennemgå fusionen, men det kombinerede selskabs lille størrelse og det faktum, at kun seks af Alaskas og Virgins ruter overlapper hinanden, bør indebære relativt lidt lovgivningsmæssig kontrol. Alaskas pressemeddelelse, der bekræfter fusionen, sagde, at den forventer reguleringernes og aktionærernes godkendelse senest 1. januar.

Alaska har anslåede synergier på 225 millioner dollars om året med engangsintegrationskostnader på 300-350 millioner dollars. Virksomheden forventer, at de årlige indtægter vil nå 7 milliarder dollar sammenlignet med indtægterne på hele 5 dollar for hele 2015. 6 milliarder for Alaska og 391 millioner dollars for Virgin. Integration af de to virksomheder kan indebære vanskeligheder: Virgin's flåde består af Airbus Group SE (AIR. PA) A320s, mens Alaska flyver Boeing Co. (BA BABoeing Co264. 07 + 0. 89% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) 737s.