Indholdsfortegnelse:
- Railroads har et hårdt år på grund af faldet i råvarepriserne. Canadian National Railway Co. (CNI
- En mangel på tværnationale linjer skaber ineffektivitet i jernbanetransport, at konsolideringen potentielt kunne reducere, hvorfor canadiske stillehav forsøger at overtage mindst en af de to store østkystlinjer, CSX og Norfolk Southern . Ingen ønsker at sælge, og hvis de gjorde det, er der ingen garanti for, at regulatorer ville tillade en aftale at gå igennem. Hvis indtægterne fortsætter med at glide på grund af lave råvarepriser, kan presset dog medføre konsolidering.
Den 10. maj 1869 kørte jernbanetunonen Leland Stanford den ceremonielle gyldne spike på plads på Promontory Summit i Utah, der forener den første transcontinentale jernbane der strækkede fra San Francisco Bay til Council Bluffs, Iowa, hvor det hænger sammen med andre linjer, der går østpå. Næsten 147 år senere kunne ikke-jernbane buffs tilgives for at tænke, at der ville være en USA-bærer eller to med en transcontinental rute. De ville have taget fejl.
På tirsdag rapporterede WSJ at CSX Corp. (CSX CSXCSX Corp51. 15-0. 31% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) havde afvist et tilbud på $ 20 milliarder plus at kombinere med den mindre canadiske Pacific Railway Ltd. (CP CPCanadian Pacific Railway Ltd173. 13 + 0. 10% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ). Canadas Stillehav gjorde lignende overtures i 2014, men CSX afviste. Canadas Stillehav tilbyder separat at overtage Norfolk Southern Corp. (NSC NSCNorfolk Southern Corp130. 12-0. 18% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) for 30 milliarder dollar i kontanter og aktier.
Målet, Canadas Stillehavschef Hunter Harrison fortalte WSJ, skal danne en tværnational jernbane og undgå flaskehalse forårsaget af behovet for at overføre på nav som Chicago. Canadas Stillehav forbinder Vancouver på Stillehavet med indrehavne som Chicago, Detroit og Montreal, men ikke til havne på østkysten. Sammenkobling med CSX eller Norfolk Southern ville skabe det direkte link, og især CSX ville give adgang til store østkystbyer som New York og Boston.
Railroads har et hårdt år på grund af faldet i råvarepriserne. Canadian National Railway Co. (CNI
CNICanadian National Railway Co80. 34 +0. 09% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ) er den bedst mulige store nordamerikanske jernbanelager i løbet af de seneste 12 måneder, på -14%. De andre, Union Pacific Corp. (UNP UNPUnion Pacific Corp117. 33 + 0. 13% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), CSX, Norfolk Southern, Canadian Pacific og Kansas City Southern KSU KSUKansas City Southern105. 99 + 1. 08% Lavet med Highstock 4. 2. 6 ), alle har afvist mindst 27% fra midten af onsdagen. Norfolk Southern, der rapporterede indtjening den 27. januar, så trafikkens volumen falde med 6% i fjerde kvartal, som skyldes et fald i kul. Brændstofafgiftindtægterne faldt også, hvilket medførte et fald på 6% i gennemsnitlige indtægter pr. Enhed. Driftsindtægterne faldt med 12% i forhold til året før. CSXs kvartalsresultater fortæller en lignende historie: et fald på 6% i volumen og et 12% fald i driftsindtægterne.
Den nederste linje
En mangel på tværnationale linjer skaber ineffektivitet i jernbanetransport, at konsolideringen potentielt kunne reducere, hvorfor canadiske stillehav forsøger at overtage mindst en af de to store østkystlinjer, CSX og Norfolk Southern . Ingen ønsker at sælge, og hvis de gjorde det, er der ingen garanti for, at regulatorer ville tillade en aftale at gå igennem. Hvis indtægterne fortsætter med at glide på grund af lave råvarepriser, kan presset dog medføre konsolidering.
CSX Stock til Trade Ex-Dividend (CSX)
CSX vil sende udbyttebetaling den 15. marts til aktionærer i rekord pr. Fredag den 29. februar.
Hvis en af dine aktier spalter, gør det ikke det til en bedre investering? Hvis en af dine aktier splitter 2-1, ville du ikke have så mange gange så mange aktier? Ville din andel af virksomhedens indtjening da ikke være dobbelt så stor?
Desværre nr. For at forstå, hvorfor dette er tilfældet, lad os gennemgå mekanikken i en aktiek split. Dybest set vælger virksomhederne at opdele deres aktier, så de kan sænke handelsprisen på deres aktier til et interval, der anses for behageligt af de fleste investorer. Menneskepsykologi er, hvad det er, de fleste investorer er mere komfortable indkøb, siger 100 aktier på 10 dollar lager i modsætning til 10 aktier på 100 dollar lager.
Jeg har en KSOP gennem min arbejdsgiver, at jeg har investeret 100% i selskabsbeholdning. Jeg er nu bekymret over, at jeg ikke er diversificeret og gerne vil flytte ud af selskabsbeholdninger og til fonde. Er det tilladt med de midler, jeg har bidraget til kontoen?
For at være sikker på dine muligheder, er det bedst at kontrollere oversigtsplanbeskrivelsen (SPD) for planen. Indstillingerne kan variere for forskellige planer. Dette bør indeholde en forklaring af reglerne, herunder diversificeringsmuligheder. Hvis du har onlineadgang til din KSOP-konto, kan du også have onlineadgang til din planes SPD.