a:

Sæsonbetingede faktorer påvirker jernbanesektoren på en række måder og i forhold til både indtægter og udgifter. Sæsonbestemte elementer, som påvirker jernbaneselskabets indtægter, omfatter vintervejr, ferierejser og afgrødeproduktion. Vinteren er en velsignelse for jernbanetransport, da vinterstormene har en meget mindre indflydelse på jernbanerejser end på landevejsrejser, og derfor øges brugen af ​​jernbanebærere over lastvognstransport væsentligt i vintermånederne. Generelt, jo værre vintervejr, desto større stigning i mængden af ​​gods afsendt med jernbane over mængden af ​​varer, der rejser motorvejen. Naturligvis er vintervejrfaktoren større for nogle jernbaneselskaber end for andre. For eksempel har Union Pacific, som håndterer meget af fragt afsendt i det nordvestlige USA, og CSX, den største jernbanebærer for nordøst, er meget mere tilbøjelige til at drage fordel af vintervejrstigninger i jernbanevirksomheden end Norfolk Southern, som opererer i sydøst.

Selvom passagertransport kun er en lille del af den nuværende jernbanevirksomhed i USA i forhold til godstransport, får jernbanesektoren dog også et løft fra øget passagerrejse i feriesæsonen, der strækker sig fra Thanksgiving til jul

Da korn og andre fødevareforsendelser udgør en stor del af jernbanevirksomheden, påvirker afgrødeproduktionscyklusserne også jernbaneselskabernes indtægter. Indtægterne fra fødevareforsendelser stiger i 2. og 4. kvartal og fortsætter kontinuerligt i løbet af året og er tilbøjelige til at falde i første og tredje kvartal i takt med høst af store afgrøder som sojabønner. Autotransport, en væsentlig indtægtskilde for jernbanesektoren, har også en tendens til at være noget sæsonbetonet, med bilproducenter, der leverer nye bilmodeller til forhandlere primært i efteråret og vintermånederne.

Sæsonmæssigheden påvirker ikke kun jernbaneselskabernes indtægter, men også deres udgifter i forhold til driftsudgifter og investeringsudgifter og kan derfor betydeligt påvirke et jernbaneselskabs bundlinje fortjenstmargen fra kvart til kvartal i hele år. Da investeringerne er en stor løbende omkostning, der påvirker kortsigtede og langsigtede rentabilitet for jernbanevirksomheder, skal sådanne udgifter planlægges omhyggeligt. Planlægningen og afslutningen af ​​større kapitalindsatser, såsom udskiftning af eksisterende jernbanelinjer eller installation af nye, kan let påvirkes af vejrforårsagede forsinkelser. Derfor skal jernbanerne holde øje med kort- og langsigtede vejrudsigter og budgettet i overensstemmelse hermed. Selv driftsudgifter som reparation og vedligeholdelse af skinner og udstyr kan påvirkes af vejret.Ideelt set kan jernbaneselskaber færdiggøre deres store vedligeholdelses- og opgraderingsprojekter i løbet af forår og sommer, men hårde vintre kan ofte kræve yderligere reparations- og vedligeholdelsesudgifter. Fordi investorer og analytikere omhyggeligt undersøger jernbanernes driftsmargin, er drift af driftsomkostninger særligt vigtig for jernbaneselskaber.

Reparationer mandat af speditioner eller andre jernbaneulykker er også tilbøjelige til at være sæsonbestemte, der opsummerer både vinter og sommer siden ekstreme vintervejr og ekstrem sommervarme har tendens til at forårsage skader på jernbanespor.