Centralbanker over hele kloden kæmper for at anspore økonomisk vækst i 2016. De har brugt næsten alle deres værktøjer til at gribe økonomisk vækst, herunder negative renter og stimuleringsprogrammer, der køber obligationer hver måned. Bank of Japan og Den Europæiske Centralbank har reduceret deres renter til negativt territorium og forsøgt at forhindre bankerne i at skaffe penge og tilskynde udlån til forbrugere til at støtte væksten. Den Internationale Valutafond (IMF) har advaret om skrøbelig global makroøkonomisk vækst, hvilket kan føre til turbulens på de globale finansmarkeder. Derfor søger centralbankerne nye måder at gribe økonomisk vækst, såsom "helikopter penge", hvilket giver et alternativ til kvantitativ lempelse (QE).

Forskelle mellem helikopterpenger og QE

Helikopterpenge er et teoretisk og uortodoks pengepolitisk redskab, som centralbankerne bruger til at stimulere økonomier. Økonomen Milton Friedman introducerede rammen for helikopterpenge i 1969, men den tidligere forbundsreferenceformand Ben Bernanke populariserede den i 2002. Denne politik bør teoretisk bruges i et lavrente miljø, når en økonomis vækst fortsat er svag. Helikopterpenge indebærer, at centralbanken eller staten leverer store mængder penge til offentligheden, som om pengene blev distribueret eller spredt fra en helikopter.

I modsætning til begrebet brug af helikopterpenge bruger centralbankerne kvantitativ lempelse for at øge pengemængden og lavere rentesatser ved at købe statslige eller andre finansielle værdipapirer fra markedet for at gribe økonomisk vækst. I modsætning til med helikopterpenge, som indebærer distribution af trykte penge til offentligheden, bruger centralbankerne kvantitativ lempelse for at skabe penge og derefter købe aktiver ved hjælp af trykte penge. QE har ikke direkte indflydelse på offentligheden, mens helikopterpenge gøres direkte tilgængelige for forbrugerne for at øge forbrugernes udgifter.

-> - Forskelle i økonomiske konsekvenser

En af hovedfordelene ved helikopterpenge er, at politikken teoretisk genererer efterspørgslen, hvilket skyldes evnen til at øge udgifterne uden at bekymre sig om, hvordan pengene ville blive finansieret eller brugt. Selv om husholdningerne ville kunne placere pengene i deres opsparingskonti i stedet for at bruge pengene, hvis politikken kun blev gennemført i en kort periode, øges forbruget forbruget teoretisk, da politikken forbliver på plads over en lang periode. Effekten af ​​helikopterpenge er teoretisk permanent og irreversibel, fordi der gives penge til forbrugerne, og centralbanker kan ikke trække pengene tilbage, hvis forbrugerne beslutter at placere pengene på en opsparingskonto.

En af de primære risici forbundet med helikopterpenge er, at politikken kan føre til en betydelig valutadevaluering på de internationale valutamarkeder. Valutakursdevalueringen skyldes primært oprettelsen af ​​flere penge.

Omvendt giver QE kapital til finansielle institutioner, som teoretisk fremmer øget likviditet og udlån til offentligheden, da omkostningerne ved låntagning reduceres, fordi der er flere penge til rådighed. Anvendelsen af ​​de nytrykte penge til køb af værdipapirer øger teoretisk størrelsen på bankreserverne med den mængde aktiver, der er købt. QE sigter mod at opmuntre bankerne til at udlevere flere lån til forbrugerne til en lavere sats, som skal stimulere økonomien og øge forbruget. I modsætning til helikopterpenge kunne virkningerne af QE vendes ved salg af værdipapirer.

Helikopterpenger i praksis

Selvom helikopterpenge er et uortodoks værktøj til at stimulere økonomisk vækst, er der mindre ekstreme former for politikken, hvis andre økonomiske værktøjer ikke har fungeret. Regeringen eller centralbanken kunne gennemføre en version af helikopterpenge ved at bruge penge på skattelettelser, og derefter ville centralbanken deponere penge på en stats konto. Derudover kunne regeringen udstede nye obligationer, som centralbanken ville købe og holde, men centralbanken ville returnere renterne tilbage til regeringen for at distribuere til offentligheden. Derfor vil disse former for helikopter penge give forbrugerne penge og teoretisk gnist forbrugernes udgifter.