Indholdsfortegnelse:
Super yachter: De er de foretrukne luksus ferie transport af millionærer og milliardærer fra Bono til Stephen Spielberg til Jay Z, der fremkalder billeder af den mega-rige cavorting fra nogle blændende udenlandske kystlinje. "Super yachting" er officielt en af verdens mest ekstravagante hobbyer, og der er en meget god grund til det: Det koster en helluva masse penge. Luksusbåde øverst på listen over de 10 dyreste aktivkøb, der nogensinde er registreret. Og det er ikke kun den oprindelige kapitaludlejnings yachtkøbere står for (i flere hundrede millioner dollars). De kommer også med enorme årlige løbende omkostninger, der ofte svæver i syv figurer territorium.
Der findes ingen juridisk definition af "super yacht". "Generelt gælder udtrykket generelt for lystbåde, der er 130 til 140 meter eller mere i længden, har et fuldtids professionelt personale og nydes til fornøjelse eller kommerciel drift. Selvfølgelig er ingen to super yachter de samme, og ingen to superjægsejere har samme smag eller yacht-ambitioner, så udlæg og løbekostnader kan variere betydeligt.
Løbekostnader
Efter køb er det anslået, at en ejer skal forvente at betale omkring 10% af en yachts oprindelige købspris årligt for at holde den i gang. Så i teorien vil en $ 10 millioner yacht sætte dig tilbage $ 1 million om året i driftsomkostninger. Brændstof (masser af det), skibsforsikring, dockageafgifter, vedligeholdelse og reparationer og besætningslønninger er typisk de kraftigste løbende omkostninger, som yachtindehavere står overfor.
En infographic - Omkostningerne ved at opretholde en Super Yacht - skabt af Towergate Insurance, der sikrer yachter, lægger de gennemsnitlige årlige dockageafgifter på $ 350.000 og forsikring på $ 240.000. Vedligeholdelse og reparationer kan være i millioner, som kan besætte lønninger. Vedligeholdelsen af 590-fods super yacht Azzam, der ejes af præsident Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan i De Forenede Arabiske Emirater, anslås til 75 millioner dollars om året, selv om det kommer med to helikopader og et missilforsvarssystem.
Crew
Luxury Yacht Group giver lønvejledning til et standardbådbesætning. Det priser kaptajnen på en 100 til 160 fods fartøj med mere end fem års erfaring, hvor som helst fra $ 84K til $ 180K årligt. Og du har stadig en faktor i kokke, stewarder, deckhands, ingeniører og meget mere. Bare så nye yacht ejere bliver ikke ramt af uhøflige prisoverraskelser, Luxury Yacht Group har udviklet en handy Crew Costs-regnemaskine og en anden til driftsomkostninger.
Mooring
Priserne varierer fra havn til havn over hele verden, men parkering af din båd på de mest eksklusive marinaer i højsæsonen kan sætte dig tilbage godt over $ 4K pr. Nat. Berthing spots under prime time begivenheder som Monaco Grand Prix kan koste $ 100K eller mere for en fem-dages ophold.Superyachts. com giver et globalt marina kort med at søge i verdens marinaer og deres sæsonmæssige fortøjningsgebyrer.
Faciliteter
Husk de obligatoriske "legetøj". "Ingen flydende legeplads er komplet uden bosiddende sjove maskiner (som f.eks. Jet Skis og undergrundsbiler), for ikke at nævne vigtige, state-of-the-art fritidsfaciliteter (en infinity pool biograf eller flydende beach club, for blot at nævne to). Eclipse, der ejes af den russiske forretningsmand Roman Abramovich, har to helikopterpuder, en tre-maners fritidsundervandsbåd og to swimmingpools - hvoraf den ene konverterer til et dansegulv!
Finansiering
Flere banker og marine långivere finansierer køb af en super yacht, enten via en leasingtransaktion eller via et maritimt realkreditlån. Og at tilbyde din super yacht til charter kan hente attraktive afkast. Men hvis du skal omkostnings rationalisere købet, er det måske ikke den bedste vej at købe et af disse fartøjer. I stedet kan du altid chartere en til den samme flydende luksusfølelse uden alle ejerskabsansvar. Der er også brøkdelte ejerskabsordninger, der deler finansielt ansvar (og super yacht nydelse) blandt en investorparti uden den fulde kapitaludbetaling. (Se mere om Sådan køber du din første superjacht .)
Bundlinjen
Hvis du tilfældigvis er en af verdens ultrahøje netværdipersoner (UHNWI'er), en overdådig flydende Legepladsen kunne være lige hvad den sjove læge bestilte. Men hvis du ikke er i milliardærklubben, fortvivl ikke. Du kan stadig chartere, dele i en brøkdelingsordning … eller bare vælge en mere overkommelig yacht - mindre "super", det vil sige.
Tænker du på, hvad der ellers kan gå godt med din super yacht? Se Kan jeg anbefale at købe en privat ø? og til inspiration 6 personer, der ejer private øer .
Jeg har en lille virksomhed (LLC), som jeg arbejder deltid. Jeg arbejder også på fuld tid for et firma og er indskrevet i en 401 (k) plan. Er jeg stadig berettiget til at yde bidrag til en person 401 (k) fra indtjeningen i min deltid LLC?
Så længe du ikke har ejerskab i det firma, som du arbejder på heltid, og det eneste forhold, du har med virksomheden, er som medarbejder, kan du oprette en uafhængig 401 (k) for dit begrænset ansvar firma (LLC) og finansiere planen fra indtjeningen, du modtager fra virksomheden.
Jeg er ved at gå på pension. Hvis jeg betaler mit pant med penge efter skat, jeg har sparet, kan jeg spare 6,5%. Skal jeg gøre dette?
Kun dig og din finansielle rådgiver, familie, revisor mv kan svare på "skal jeg?" spørgsmål, fordi der er mange flere faktorer, der ikke er i de antagelser, du medtog, og mange af dem vedrører din egen tarmfølelse. Det ville være nemt, hvis du betalte et realkreditlån, kun var en anden investering.
Jeg forstår, at jeg kan trække mig fra 401k året, jeg bliver 55 uden 10% straf (IRS 575). Kan jeg gøre det samme med en IRA uden 10% straf?
Du henviser til reglen om, at uddelinger fra din kvalificerede plan (herunder 401k, fortjenestedeling, penge købsplaner og 403b planer) efter at du er adskilt fra service hos din arbejdsgiver, vil ikke blive underlagt 10% tilbagekaldelse straffes, forudsat at adskillelsen sker i eller efter året når du 55 år. Fordi denne regel er baseret på, at du forlader arbejdsgiverens ydelser, der tilbyder den kvalificerede plan, gælder den ikke for IRA.