Små fly er statistisk mere risikabelt end flyvende kommercielt, men de tilbyder langt flere bekvemmeligheder og rekreative muligheder. Små fly kræver omkostninger som opbevaringsgebyrer, reparationer, forsikring, lån, gas og olie, og de kommer også med mange uventede omkostninger.

Omkostninger til forsiden

Beslut om den type fly, der skal købes. Ultralette fly er single-seat single-engine fly, der kun bruges til rekreative formål. Ultralights har lave omkostninger på forhånd og kan købes nyt for $ 8.000 til $ 15.000. Enkeltmotorfly kan holde to eller flere personer og er mere økonomiske til at betjene og vedligeholde end multi-motorfly. Et enkeltmotorfly koster typisk mellem $ 15.000 og $ 100.000. Multi-motorfly strækker sig mellem $ 75.000 og $ 300.000. I alle kategorier løber præmieplanerne godt over den gennemsnitlige købspris.

Opbevaring

Når du ikke bruger dit fly, skal du opbevare det i en hangar eller udendørs i en lufthavn; boligopbevaring er typisk utilgængelig. Udenfor opbevaring er mere overkommelig end hangar og overdækkede rum. De nøjagtige omkostninger ved opbevaring afhænger af region og placering af lufthavnen. Bymæssige lufthavne har typisk højere gebyrer end sammenlignelige landdistrikter. Den gennemsnitlige hangar koster $ 275 pr. Måned og $ 100 for tiedowns.

Finansiering

Hvis du finansierer et fly, skal du finansiere omkostningerne og dine månedlige betalinger til dit budget. Det er blevet lettere at finansiere små fly, da priserne er stabiliseret og begyndt at stige. Home equity kreditlinjer tilbyder et alternativ til traditionel finansiering. I begge tilfælde er det værd at shoppe rundt efter den bedste rente og lånevilkår.

Vedligeholdelse og inspektioner

Aircraft Owners og Pilots Association (AOPA) anbefaler at oprette en escrowfond for vedligeholdelse for at betale for dyre motor-, propeller-, flygelednings- og flytransportovervågninger. Ved at bidrage til fonden hver gang du flyver, bliver du bedre forberedt på eventuelle uventede udgifter, der måtte opstå. Små fly er forpligtet til at gennemgå årlige inspektioner. Disse årlige inspektioner varierer med flytype For små fly, inspektionen varierer fra $ 600 til $ 1, 200, med specialplaner (med inddrageligt landingsudstyr) koster mere.

Forsikring

Luftfartsforsikring dækker dig for skade på flyet og ansvar for alt, hvad dit fly kan skade. Dækningen varierer efter politik, og skader på dit fly er sædvanligvis adskilt mellem skader på flyet og ikke i fly. Små flyforsikring løber typisk mellem $ 1, 200 og $ 2, 000 pr. År. Når du vælger forsikringsdækning, er det bedst at tale med en autoriseret forsikringsagent, der har specialiseret sig i luftfartsforsikring for at sikre, at du er ordentligt dækket.

Gas og olie

Små fly skal have deres olie ændret hver fjerde måned eller 50 timer, alt efter hvad der kommer først. For den gennemsnitlige bruger repræsenterer dette tre olieændringer pr. År. Forskellige typer fly vil have forskellige brændstofpriser for brændstof. Brændingshastigheden for små fly er typisk 5-10 gallons brændstof pr. Time. Luftfartbrændstof er betydeligt dyrere end typisk bilbrændstof og ligger i gennemsnit mellem $ 4 og $ 5 pr. Gallon pr. November 2015.

The Bottom Line

Der er mange omkostninger, der går i økonomien ved at eje et lille fly. En gennemsnitlig $ 75.000 finansieret Cessna tilføjer op til omkring $ 200 pr. Time i omkostninger, hvis du flyver den i 100 timer om året. Af $ 200 pr. Time er omkring $ 80 kun for timelønsomkostninger som brændstof, vedligeholdelse og olie. Udlejning af et lignende fly i denne kategori løber omkring $ 125 per time. Leje har sine begrænsninger og passer måske ikke til dine rejsebehov. Væg omkostningerne ved at eje dit eget fly i modsætning til at leje det, især hvis du planlægger at bruge flyet i færre end 100 timer om året.